Während Gebäude immer effizienter geplant werden, rückt die Stabilität der Infrastruktur zunehmend in den Fokus, und das nicht nur wegen der maroden Brücken in Deutschland. Immerhin ist eine funktionierende Infrastruktur eine der wichtigsten Stellschrauben für eine erfolgreiche Projektabwicklung. Digitale Modelle und die Auswertung von Verkehrs- und Infrastrukturdaten ermöglichen es heute, Zusammenhänge besser zu verstehen und Risiken frühzeitig zu erkennen. Sie unterstützen die Planung, ersetzen sie aber nicht. Entscheidend bleibt die stichhaltige fachliche Bewertung. Über diese Entwicklung und die Auswirkungen auf die Planungspraxis hat Autorin Christina Lainer mit Martin Pollpeter, Geschäftsführer bei Bockermann Fritze plan4buildING, gesprochen. Mit einem gut eingespielten Team aus über 85 Köpfen legt er frühzeitig den Fokus auf die ganzheitliche Betreuung von Projekten – angefangen bei der Standortsuche und -analyse bis hin zur vollständigen und integralen Planungsleistung. Sein Tätigkeitsfeld erstreckt sich von der Gebiets- und Standortentwicklung mit allen Fachplanungen bis zur Generalplanung sowie dem umfassenden Projektmanagement. Dabei konzentriert er sich auf die erfolgreiche Realisierung von Gewerbe- und Logistikprojekten für Projektentwickler, Gewerbetreibende und Investoren im Bauwesen sowie für öffentliche Bauaufgaben.

Christina Lainer: Herr Pollpeter, warum wird die Verkehrsinfrastruktur rund um einen Standort für Bau- und Logistikprojekte immer wichtiger?

Martin Pollpeter: In vielen Projekten wird der Fokus noch stark auf das Gebäude selbst gelegt. Für Logistik- und Gewerbestandorte entscheidet jedoch häufig die Anbindung darüber, ob ein Standort im Betrieb funktioniert. Wenn zentrale Verkehrsachsen ausfallen oder Zufahrten dauerhaft überlastet sind, entstehen sofort operative Probleme. Deshalb betrachten wir heute nicht mehr nur das Grundstück, sondern das gesamte Umfeld, in das ein Standort eingebunden ist.

Lainer: Sie sprechen von einem digitalen Zwilling der Lieferinfrastruktur. Wie funktioniert dieses Konzept in der Praxis?

Pollpeter: Der digitale Zwilling bildet die reale Infrastruktur rund um einen Standort ab. Mithilfe von Geoinformationssystemen werden Daten über Straßen, Verkehrsdichten, Brückenbauwerke oder topografische Gegebenheiten zusammengeführt. Diese Daten werden strukturiert ausgewertet, um ein realistisches Bild der Verkehrsstrukturen zu erhalten und Abhängigkeiten sichtbar zu machen.

Lainer: Welche Rolle spielt dabei der Einsatz von Daten und digitalen Werkzeugen?

Pollpeter: Die Datenbasis ist entscheidend. Verkehrsmessdaten, Zustandsinformationen von Infrastruktur oder regionale Entwicklungen liefern wichtige Hinweise. Digitale Werkzeuge helfen dabei, diese Daten zusammenzuführen und auszuwerten. Die Bewertung selbst bleibt jedoch eine planerische Aufgabe. Es geht darum, die richtigen Schlüsse aus den Daten zu ziehen und diese in die Standortentscheidung zu integrieren.