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Baugewerbe INTERNATIONAL

Kai Ingmar Link,

Auf entlegenen Baustellen - norwegisches Kranunternehmen mit Tatra-Lkw und Allison-Getriebe

Diese Kombination ermöglicht es dem Unternehmen, abgelegene Orte zu erreichen, die für andere unzugänglich sind.

„Zuverlässigkeit ist das A und O, wenn es um Getriebe geht. Im Wald und in schwierigem Gelände dürfen keine Zweifel an der Leistung des Getriebes aufkommen“, sagt Richard Slorafoss. © Slorafoss Krantransport

Slorafoss Krantransport wurde 2012 gegründet und ist auf Arbeiten im Bau- und Infrastruktursektor spezialisiert. Dank seines Know-hows und seines professionellen Teams ist das Unternehmen in der Lage, anspruchsvolle Aufträge auszuführen und maßgeschneiderte Lösungen anzubieten.

Richard Slorafoss, Inhaber von Slorafoss Krantransport As, erklärt: „Unsere wichtigsten Kunden arbeiten abseits befestigter Straßen, in schwierigem Gelände, in Wäldern und an steilen Hängen. Unter anderem sind wir beim Ausbau des Stromnetzes in Norwegen im Einsatz. Das erfordert besonders robuste Nutzfahrzeuge, und ich habe viele Jahre damit verbracht, geeignete Fahrzeuge zu entwickeln, mit denen wir Orte erreichen können, an die sonst niemand kommt.

Slorafoss Krantransport As investierte in einen Tatra Phoenix mit vollautomatischem Allison-Getriebe aus der 4000er Baureihe. Nachdem das Fahrzeug seit einem Jahr im Einsatz ist, besteht kein Zweifel, dass dieses Spezialfahrzeug von Slorafoss ein voller Erfolg ist. © Allison-Transmission

Dieser innovative Ansatz und das Eingehen kalkulierbarer Risiken haben es Slorafoss Krantransport ermöglicht, Aufträge zu übernehmen, die sonst niemand ausführen kann. Dies führte auch zur Entscheidung für den speziell angefertigten Tatra Phoenix mit Allison-Getriebe. "Unser Ziel war es, eine technische Ausstattung zu haben, die es so in Nordeuropa kaum gibt.

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 Für das Unternehmen ist es wichtig, das Beste aus einem Fahrzeug herauszuholen. „Ich hatte bisher 14 verschiedene Kranfahrzeuge, und das Wichtigste ist die Leistung. Nachdem ich verschiedene Optionen ausprobiert hatte, entschied ich mich für einen Tatra mit einem robusten Getriebe“, sagt Slorafoss. „Tatra ist einzigartig, es gibt nichts Vergleichbares. Und da wir ein hochwertiges Getriebe brauchen, haben wir uns für ein Allison-Getriebe entschieden, weil es langlebig und leistungsstark ist.

Slorafoss Krantransport A setzt den Tatra Phoenix mit Allison Vollautomatikgetriebe aus der 4000er Baureihe aufgrund seiner hervorragenden Off-Road-Eigenschaften auch an Orten ein, die für andere Fahrzeuge unzugänglich sind. © Allison-Transmission

Während des Winters testete Slorafoss Krantransport As den Tatra Kranwagen intensiv. „Er ist unschlagbar und es macht Spaß, mit ihm zu arbeiten. Sowohl das Fahrzeug als auch das Getriebe sind jeder Herausforderung gewachsen. Während des Winters haben wir zahlreiche Projekte in Waldgebieten durchgeführt, auch in sehr unwegsamem Gelände, und das Getriebe hat einwandfrei funktioniert. Es schaltet ruckfrei und sehr präzise. Das Fahrzeug ist wirklich bemerkenswert“, sagt Slorafoss.

Zuverlässigkeit ist für Richard Slorafoss vor allem in schwierigem Gelände entscheidend: „Im Wald und in schwierigem Gelände darf es keinen Zweifel an der Leistungsfähigkeit des Getriebes geben. Ich darf mir während der Arbeit keine Sorgen um das Getriebe machen - es muss in jedem Gelände und in jeder Situation zuverlässig arbeiten.

„Tatra ist einzigartig, es gibt nichts Vergleichbares. Ein hochwertiges Getriebe war von entscheidender Bedeutung, und so entschied ich mich aufgrund seiner Langlebigkeit und Leistung für ein Allison-Getriebe“, erklärt Richard Slorafoss, Inhaber von Slorafoss Krantransport As. © Allison-Transmission

Nach fast einem Jahr Erfahrung mit der Kombination aus Tatra Phoenix und Allison Vollautomatikgetriebe der Serie 4000 ist Slorafoss überzeugt: „Es gab keine Probleme - keine Ausfälle, keine Überhitzung. Das Fahrzeug hat Fähigkeiten, die kein anderer Kranwagen bieten kann. Ich bin sehr stolz auf dieses Fahrzeug. Wenn ein noch robusteres Fahrzeug erforderlich wäre, würde es dem gleichen Konzept folgen - ein größerer Kran, eine größere Achse und natürlich ein Allison-Getriebe“.

Das schwierige Gelände, in dem das Fahrzeug eingesetzt wird, zeigt die Leistungsfähigkeit von Allison Transmission unter extremsten Bedingungen und unterstreicht die Bedeutung der Allison Continuous Power Technology™. Diese Technologie überträgt mehr Kraft auf die Räder, verhindert Kraftunterbrechungen während des Schaltvorgangs und sorgt für optimale Bodenhaftung in jedem Gelände.

Seit 2007 wird Tatra von NIMDA, dem autorisierten Allison Vertriebspartner für die Tschechische Republik, mit vollautomatischen Allison Getriebelösungen, Aftermarket-Service und Ersatzteilen unterstützt.

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