Der New Sydney Fish Market in Blackwattle Bay zählt zu den bedeutendsten Holzbauprojekten weltweit und ist ein Vorzeigeprojekt der Regierung von New South Wales für die Förderung von Tourismus und Fischereiindustrie. Der von 3XN Architects, BVN Architects und GXN Innovation entworfene Komplex bewahrt die Identität des historischen Marktes und definiert gleichzeitig seine Beziehung zum Wasser, zur Stadt und zum öffentlichen Raum neu. Im Zentrum steht dabei ein ikonisches, wellenförmiges Holzdach, das von der Bewegung des Wassers und der Meereswelt inspiriert ist – und das größte Holzdach der südlichen Hemisphäre darstellt. Am 19. Januar 2026 wurde der neue Fischmarkt von Sydney feierlich eröffnet: Bereits in der ersten Woche verzeichnete er über 230 000 Besucher und mehr als 160 Tonnen verkauften Fisch. Bei voller Auslastung ist der Komplex auf über 6 Millionen Besucher pro Jahr ausgelegt, doppelt so viele wie am früheren Standort.

Wellenförmiges Holzdach

Rubner war für die Ausführungsplanung, die Erstellung von Prototypen für die Verbindungsstellen, die Vorfertigung maßgeschneiderter Elemente, den Spezialtransport sowie die technische Unterstützung bei der Montage und die Koordination vor Ort verantwortlich. Die technische Planung des gigantischen Holzdaches erstreckte sich über rund 15 Monate und erforderte die koordinierte Zusammenarbeit von sieben Teams. Grundlage dafür war ein hochoptimiertes Tragwerksystem aus einem dreidimensionalen Brettschichtholz-Raster mit insgesamt 594 Trägern, die für den Einsatz in Kombination mit hochleistungsfähigen Metallknotenpunkten ausgelegt wurden. Für den 12 000 m² großen Verkaufsbereich des Fischmarktes produzierte Rubner über 110 Primärträger (10 bis 33 m lang), rund 100 Sekundärträger (ca. 14 m lang) und fast 350 Tertiärträger (knapp unter 7 m lang). In der Planung orientierte sich Rubner an den Prinzipien des Design for Manufacture and Assembly (DFMA), um Fertigung, Transport und Montage frühzeitig einzubeziehen und dadurch Zeitaufwand, Fehlerquellen und Materialverluste zu reduzieren.

Logistische Meisterleistung

Die Träger aus rund 1600 m³ Fichten-Brettschichtholz wurden im Hafen von Monfalcone (ITA) verladen und legten rund 11 500 Seemeilen bis nach Australien zurück. Dank eines detaillierten Ladeplans konnte Rubner die Bauteile in exakt der Reihenfolge anordnen, wie sie für die Installation in Sydney benötigt wurden. Die Montage vor Ort begann schließlich am 9. Mai 2024 und erstreckte sich über rund acht Monate: Dabei wurden zunächst die Kreuzstützen positioniert, gefolgt von den 110 Hauptträgern. Abschließend kamen die diagonalen Hauptträger mit Hakenverbindung hinzu. Durch die Verwendung vorgefertigter Elemente und Dachmodule konnten die Montagezeiten optimiert, die Sicherheit auf der Baustelle erhöht und die Arbeiten in der Höhe reduziert werden. Neben den Brettschichtholz-Trägern wurden Verbindungen aus über 150 Tonnen Stahl verbaut.