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Hatz: Dieselmotoren treiben Notaggregate von Fahrzeugkranen an
Die Situation ist gefährlich: Ein Arbeitskorb wurde mit Personal in einen Schornstein eingehoben. Just in diesem Moment fiel die Hydraulik des Fahrzeugkrans aus. Was tun? Das wäre vor der Zeit der Notaggregate ein großes Problem gewesen. Aber seit etlichen Jahren liefert die InnoMa System GmbH aus Schwalbach bei Saarlouis Notaggregate, die die Hydraulik der Fahrzeugkrane bewegbar bleiben lässt. Ausgerüstet sind die Systeme mit luftgekühlten 4-Zylinder Hatz Dieselmotoren des Typs 4L43C. Sie erzeugen mit 60kW genügend Leistung, um die Hydraulik eines - auch sehr großen - Fahrzeugkrans weiter bewegen zu können. Der 3,4 l Motor ist luftgekühlt und mit dem SilentPack ausgerüstet. SilentPack heißt, der gesamte Motor ist mit einer Kapsel aus Stahlblech eingefasst. Diese ist körperschallisoliert am eigentlichen Motor befestigt. Der Effekt ist, dass der Motor nun um 90 % leiser ist, als der ungekapselte. Bildlich gesprochen erzeugen zwölf SilentPack Motoren so viel Motorgeräusch wie ein ungekapselter Motor.
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