Wirtschaft & Verbände
Mega-Deal über 3000 Trailer
Schmitz Cargobull hat mit dem dänischen Transport- und Logistikdienstleister DSV einen Großauftrag über 3000 bahnverladbare Curtainsider abgeschlossen.
Am 26. Januar 2015 erfolgte die Übergabe des ersten bahnverladbaren Sattel-Curtainsider aus einem Gesamtauftrag von 3.000 Fahrzeugeinheiten an die DSV Road Holding NV. Der Vertrag ist noch keine 10 Tage alt und trotzdem konnte Schmitz Cargobull bereits ein fertig beschriftetes DSV-Fahrzeug „just in time“ aus der Fertigung auf den Hof zur Übergabe stellen.
Grund dafür ist ein ausgefeiltes, funktionierendes Logistik- und Fertigungssteuerungssystem – vom kleinsten Zulieferer bis hin zum detaillierten Produktionsablauf. Dieses ist im Extremfall so leistungsstark, dass eine Fertigung eines Fahrzeuges innerhalb von 18 Stunden möglich ist.
Das Auftragsvolumen wird kontinuierlich innerhalb der nächsten zwei Jahre abgewickelt. Dabei werden sowohl Universal- als auch Megatrailer ausgeliefert. „Dieser Auftrag macht uns sehr stolz und zeigt allen unseren Mitarbeitern, dass unser Bestreben der „Benchmark“ für intelligente und effiziente Transportlösungen in der Nutzfahrzeugbranche zu sein, auch von den Kunden geschätzt wird“, erklärte Ulrich Schöpker, Vorstand Schmitz Cargobull AG.
Die DSV A/S ist eine der größten global agierenden Transport- und Logistikdienstleister und bietet ihren Kunden ein umfangreiches Servicepaket. Ein wichtiger Punkt bei der Entscheidung für Schmitz Cargobull war das modulare Baukasten-System. Dieses beinhaltet auch die Ausrüstung für den Modalverkehr. Alle zu liefernden Trailer sind für den Schienenverkehr verladbar sowie für den Fährverkehr ausrüstbar.
Das modulare Baukasten-System der Ausrüstungsteile wird mit Hilfe von „schraubbaren Bolzen“ montiert, sodass bei eventuellen Beschädigungen oder Reparaturen alle Teile sicher und schnell ausgetauscht werden können. Auch eine spätere Nachrüstung der Komponenten ist möglich und erhöht die Flexibilität in der Nutzung.
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