LKW

Die größte Steinbruch-, Bau- und Recycling-Messe im Vereinigten Königreich – Hillhead – findet dieses Jahr wieder in Präsenz statt (21.-23.06.2022). Erstmalig mit dabei ist Goldhofer.

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Am Wallraffplatz in Köln, neben dem bekannten Wahrzeichen der Stadt, stellte das Team von BKL Mitte/West einen 340 EC-B 16 mit über 60 Metern Hakenhöhe, 78 Meter Ausladung und 2,1 Tonnen Spitzenlast.

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Die Tandemdreiseitenkipper TAT-K 110 und TAT-K 140 Zandt cargo eignen sich für vielfältige Einsatzgebiete. Technische Pluspunkte der verbesserten Austattung sind der stabile Kipprahmen, die Ladungssicherung und die praktische Überfahrlösung.

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Die größte Seeschleuse der Welt  soll bei IJmuiden an der niederländischen Nordseeküste den Hafen von Amsterdam auch für zukünftige Schiffsgenerationen erreichbar machen.  Dyckerhoff lieferte mit seiner niederländischen Tochtergesellschaft Dyckerhoff Basal mehr als 300.000 Kubikmeter Transportbeton für das Projekt.

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In Dinkelsbühl ist die Dauberschmidt-Gruppe ansässig. Das Unternehmen ist im Großraum Mittelfranken im Tief-, Straßen- und Kanalbau tätig. In dem rund 50 Maschinen großen Fuhrpark an Baggern und Radladern sind seit rund einem Jahr zwei Hyundai-Kettenbagger im Einsatz.

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Felbermayr Transport- und Hebetechnik beteiligt sich am digitalen Marktplatz für Baumaschinen Digando. Damit werden Arbeitsbühnen österreichweit verfügbar und das Start-up-Unternehmen bekommt einen neuen strategischen Partner.

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Dass Tiefbautechnologie von MTS auch für einen Hochbauer interessant werden kann, beweist die jüngste Baustelle der Lichtenauer Haas & Haas GmbH in Bühl.

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Nahe Lausanne errichtete SBM Mineral Processing in knapp zehn Monaten Montagezeit ein stationäres Beton-Mischwerk mit zwei autarken Produktionslinien sowie angeschlossenem 6000-m³-Hochsilolager für Primär- und Sekundärzuschlagsstoffe.

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Für den Neubau eines Rechenzentrums in Frankfurt standen im Sommer schwere  Hübe an: Mehrere Technikräume mit 40 Tonnen und Rückkühlanlagen mit jeweils 20 Tonnen Gewicht sollten auf  das Dach eines neu errichteten Gebäudes gesetzt werden.

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Die aktuelle Version des Dolly von Schmitz Cargobull wird am Standort Altenberge produziert und findet, als Verbindungselement für 25,25 Meter Lang-Lkw oder besonders für die 31,5 Meter lange EcoDuo-Kombinationen Zuspruch. Bereits 500 Mal ist es bisher bestellt und an verschiedene Kunden ausgeliefert worden.

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