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Artikel und Hintergründe zum Thema

CNG-Fahrzeuge

Damir Mioc,

Scania ist "grün" und nachhaltig unterwegs

Die Talke Gruppe, internationaler Logistikspezialist für Tank- und Silotransporte, setzt auf Scania-CNG-Fahrzeuge. Und das aus mehreren guten Gründen.

Vor fünf Jahren stand das Unternehmen vor einer wichtigen Weichenstellung: Die bestehende Flotte sollte erweitert und zukunftsfähig aufgestellt werden. © Scania

Der Transport von flüssigen Gütern und Schüttgut – oft unter strengen Gefahrgutvorschriften – stellt Speditionen vor besondere Herausforderungen. Präzision, Sicherheit und Wirtschaftlichkeit sind essenzielle Erfolgsfaktoren. In einem Umfeld, das von engen Zeitfenstern, hohen Sicherheitsauflagen und dem ständigen Druck zur Kostenoptimierung geprägt ist, suchen Transportunternehmen nach Lösungen, die diesen komplexen Anforderungen gerecht werden.

Ein zentraler Aspekt ist dabei die Nutzlastoptimierung – denn gerade im Tank- und Silotransport zählt jedes Kilogramm. Ebenso entscheidend ist die Kraftstoffeffizienz: Der Verbrauch schlägt in der Gesamtkalkulation besonders stark zu Buche – entsprechend kommt es auf Antriebstechnologien und Fahrzeugdesigns an, die gezielt Einsparpotenziale ausschöpfen.

Scania unterstützt Speditionen speziell im Tank- und Silotransport mit Fahrzeuglösungen. Zu den Kunden in diesem Bereich gehört auch die Talke Gruppe. Mit über 5.000 Mitarbeitenden weltweit und einem hohen Anteil an ADR-Transporten ist das Unternehmen täglich mit komplexen logistischen Herausforderungen konfrontiert – insbesondere im sensiblen Segment der Flüssig- und Schüttguttransporte unter strengen Sicherheitsauflagen.

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Vor fünf Jahren stand das Unternehmen vor einer wichtigen Weichenstellung: Die bestehende Flotte sollte erweitert und zukunftsfähig aufgestellt werden. Eine zentrale Rolle spielte dabei die Integration alternativer Antriebstechnologien – wie Patrick Honnef, Fuhrparkleiter bei Talke, erklärt: "Das Thema Nachhaltigkeit wird immer wichtiger. Wir haben daher geprüft, wie wir CNG-Trucks im Tank- und Silotransport sinnvoll einsetzen können. Neben einer geringeren Umweltbelastung standen für uns vor allem wirtschaftliche Effizienz, Zuverlässigkeit und der Fahrkomfort im Vordergrund."

Ein zentraler Vorteil der CNG-Fahrzeuge liegt in ihren niedrigeren Betriebskosten. Durch den Einsatz von komprimiertem Erdgas (CNG) lassen sich die Antriebskosten im Vergleich zu Diesel deutlich reduzieren. "Wir konnten die Antriebskosten im Durchschnitt um rund ein Drittel senken", so Honnef. Auch die Umweltbilanz ist positiv: CNG-Lkw stoßen deutlich weniger CO2, Stickoxide (NOₓ) und Feinstaub aus. Das macht sie nicht nur zu einer umweltfreundlicheren Alternative, sondern erleichtert auch die Einhaltung gesetzlicher Umweltauflagen.

Der leise Motorlauf verbessert den Fahrkomfort und die Einsatzmöglichkeiten – etwa bei nächtlichen Anlieferungen oder in lärmsensiblen Industriegebieten. Ein Aspekt, der bei der Entscheidungsfindung eine besondere Rolle spielte, war der Komfort und das Sicherheitsgefühl der Fahrer. Talke bezog die Belegschaft mit einer Umfrage aktiv in den Auswahlprozess mit ein: Die Rückmeldungen fielen durchweg positiv aus. Besonders hervorgehoben wurden die ergonomisch gestalteten Fahrerarbeitsplätze, die intuitive Bedienung sowie die Verarbeitung der Kabine. Hinzu kommen moderne Assistenzsysteme, die sowohl den Komfort als auch die Sicherheit im täglichen Einsatz erhöhen – von der präzisen Schaltung über das vorausschauende Bremssystem bis hin zur aktiven Spurführung.

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Dieser Artikel erschien zuerst in der Oktober-Ausgabe des Baugewerbe Magazins

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