Den Abschluss bildete eine anspruchsvolle Etappe im finnischen Lappland bei Temperaturen von bis zu -30 °C. Diese Demonstration unterstreicht die Zuverlässigkeit des Elektroantriebs auch unter extremen Wetterbedingungen.

Roadshow durch Europa

Seit dem Start am Hauptsitz von Renault Trucks in Lyon im April 2024 hat der E-Tech T „Diamond Echo" acht Länder durchquert, darunter Deutschland, Frankreich, Spanien und Großbritannien. Mit Tagesetappen von bis zu 700 Kilometern und einer maximalen Reichweite von 360 Kilometern pro Ladung auf der Strecke zwischen der Schweiz und Deutschland bewies der Elektro-Lkw eine beeindruckende Effizienz.

Die letzte Etappe führte den „Diamond Echo" nach Finnland, wo er auf der 1.600 Kilometer langen Strecke zwischen Helsinki und Rovaniemi seine Leistungsfähigkeit unter Beweis stellte. Auf einem 250 Kilometer langen Teilstück legte der Lkw die gesamte Strecke mit nur einer Ladung zurück, während Tagesetappen von 700 Kilometern durch zwei Zwischenladungen ermöglicht wurden.

Herausforderungen bei extremer Kälte gemeistert

Die Tests in Finnland widerlegen gängige Vorurteile über die Leistungsfähigkeit von Elektro-Lkw bei niedrigen Temperaturen. Trotz Temperaturen von bis zu -30 °C zeigte der Renault Trucks E-Tech T ein stabiles Leistungsniveau, das mit dem von Diesel-Lkw vergleichbar ist. Lediglich ein Verbrauchsanstieg von 10 bis 15 % wurde festgestellt - ein Effekt, der sowohl Elektro- als auch Verbrennungsmotoren betrifft und unter anderem auf den Einsatz von Winterreifen und aerodynamische Einflüsse zurückzuführen ist.

Régis Pierrelle, Direktor für Elektromobilität bei Renault Trucks, betonte: „Die in Finnland durchgeführten Tests haben bestätigt, dass Elektro-Lkw auch unter harten Winterbedingungen voll funktionsfähig bleiben. Entgegen weit verbreiteten Annahmen hatten wir keine Probleme mit der Reichweite, der Verfügbarkeit von Ladestationen oder den Ladezeiten.

Das Heizen der Kabine hatte dank des von Renault Trucks angebotenen programmierbaren Vorheizsystems, das den Energieverbrauch optimiert, keinen wesentlichen Einfluss auf die Reichweite."

E-Fahrzeuge als zuverlässige Alternative bei extremen Minustemperaturen

In einem Bericht eines finnischen Kunden wurde die Robustheit der E-Tech-Fahrzeuge von Renault Trucks besonders hervorgehoben. Während Diesel-Lkw bei -30 °C aufgrund von Problemen mit kristallisiertem AdBlue ausfielen, blieb der Elektro-Lkw einsatzbereit. „Dies ist ein weiterer Beweis für die Zuverlässigkeit von Elektro-Lkw und E-Tech Fahrzeugen von Renault Trucks bei extremer Kälte", fügte Pierrelle hinzu.

Die Zukunft des E-Antriebs im Fokus

Die Roadshow des Renault Trucks E-Tech T „Diamond Echo" zeigt, dass E-Fahrzeuge zunehmend eine tragfähige Alternative für anspruchsvolle Einsätze darstellen. Mit innovativen Technologien und durchdachten Lösungen wird Renault Trucks die Entwicklung des E-Antriebs weiter vorantreiben, um eine nachhaltige Energieversorgung und effiziente Mobilität zu gewährleisten.

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