Leichte Nutzfahrzeuge zwischen 2,5 und 3,5 Tonnen müssen künftig mit intelligenten Tachographen ausgestattet sein. Für Flottenbetreiber bedeutet dies umfassende organisatorische, technische und rechtliche Anpassungen.

Die Pflicht zur digitalen Aufzeichnung von Lenk- und Ruhezeiten gilt bislang vor allem für Lkw ab 3,5 Tonnen. Mit der neuen Regelung, Teil des EU-Mobilitätspakets I, werden Transporter, Lieferwagen und Vans, die grenzüberschreitend eingesetzt werden, erstmals einbezogen. Ziel ist es, die Arbeitsbedingungen des Fahrpersonals zu verbessern, die Verkehrssicherheit zu erhöhen und fairen Wettbewerb zu gewährleisten.

Ausgenommen bleiben innerstaatliche Transporte ohne Entsendung, Fahrten im Werkverkehr oder nichtkommerzielle Einsätze.

Alle betroffenen Fahrzeuge müssen bis zum Stichtag mit einem Tachographen der 2. Generation, etwa dem VDO DTCO 4.1a, nachgerüstet sein. "Frühzeitig handeln zahlt sich aus", betont Aumovio. Der Einbau erfolgt ausschließlich in zertifizierten Fachwerkstätten, die das System kalibrieren und mit Unternehmenssperren sichern.

Parallel müssen Tourenplanung, Personalmanagement und Datenarchivierung angepasst werden, um die Vorschriften der Verordnung (EG) Nr. 561/2006 und weiterer Regelungen einzuhalten. Fahrerinnen und Fahrer sind verpflichtet, eine gültige Fahrerkarte mitzuführen und Daten bei Kontrollen vorzulegen.

Der intelligente Tachograph geht weit über die reine Lenkzeiterfassung hinaus: Er erkennt automatisch Grenzübertritte via Galileo-Satellitensystem, ermöglicht Fernabfragen durch Behörden, dokumentiert Störungen und Manipulationsversuche und bietet Bluetooth-Schnittstellen für mobile Endgeräte. In Kombination mit modernen Flottenmanagement-Plattformen, wie der cloudbasierten VDO Fleet App, lassen sich Daten automatisiert auswerten, speichern und exportieren.

So können Unternehmen ihre leichten Transporter effizienter steuern, Leerfahrten reduzieren und Wartungszyklen optimieren. Mit der Plug-and-Play-Telematiklösung VDO Link werden Daten in Echtzeit übertragen, ohne Werkstattaufenthalt – ein Gewinn für Effizienz und Sicherheit. Die Umstellung bedeutet zunächst organisatorischen Aufwand: Fahrzeuge nachrüsten, Personal schulen, Prozesse anpassen. Wer jedoch frühzeitig plant, kann Strafen vermeiden und die Basis für ein modernes, digitales Flottenmanagement legen.

Dieser Artikel erschien zuerst in der November-Ausgabe des Baugewerbe Magazins.