Die Bauindustrie stand vor erheblichen Herausforderungen bei der Integration von Technologielösungen über verschiedene Gerätemarken und Softwareplattformen hinweg. Das Navigieren zwischen proprietären Ökosystemen ist oft mühsam und manchmal unmöglich, was Bauunternehmen daran hindert, ihre Investitionen in verschiedene Werkzeuge und Systeme zu maximieren.

Dieses Problem hat sich aufgrund von Unterbrechungen der Lieferkette verschärft und Bauunternehmen gezwungen, ihre übliche Praxis der Begrenzung der Anzahl von Marken aufzugeben und gemischte Flotten von mehreren Geräteherstellern und ein breiteres Spektrum an unterschiedlichen Softwarelösungen einzusetzen. Erschwerend kommt hinzu, dass verschiedene Subunternehmer häufig Maschinen verschiedener Hersteller mit unterschiedlichen Führungssystemen und proprietären Dateiformaten betreiben.

Dieses Szenario beginnt sich nun zu ändern. Das Drängen der Bauindustrie auf einen offenen, standardisierten Datenaustausch wird die Art und Weise revolutionieren, wie Bauunternehmen Technologie nutzen, um ihre Abläufe zu optimieren und in einem zunehmend herausfordernden Markt wettbewerbsfähig zu bleiben.

Standard für den Austausch von Maschinendaten

Eine definitive Lösung für das Datenaustausch-Dilemma ist die Einführung standardisierter Datenformate und -protokolle, die es verschiedenen Lösungen, unabhängig vom Hersteller, ermöglichen, Informationen nahtlos auszutauschen und auf derselben Baustelle zusammenzuarbeiten. Der Standard ISO 15143-4: Worksite Topographical Data ist in diesem Zusammenhang eine bedeutende Entwicklung. Diese von der Industrie getragene Initiative etabliert gemeinsame Datenformate und Kommunikationsprotokolle, um eine Plug-and-Play-Interoperabilität zwischen Maschinen und Softwareplattformen zu ermöglichen.

ISO 15143-4 steht für ein formelles Bekenntnis von OEMs und Technologieanbietern, die nahtlose Interoperation von Gradiersteuerungssystemdaten auf derselben Baustelle zu ermöglichen, sodass Endbenutzer eine gesamte Baustelle von ihrem bevorzugten Baustellenmanagementsystem (SMS) aus verwalten können. Branchenführer wie Trimble, Caterpillar, John Deere, Komatsu, Topcon und Leica Geosystems sind Teil der Arbeitsgruppe zur Normenentwicklung.

Der Standard umfasst Spezifikationen für die Server-zu-Server-Datenkommunikation, Definitionen von Datenelementen und Dateiformate für Baustellenbeschreibungen wie Aufgabenbeschreibung, periodische Fortschrittsüberwachung und Ist-Beschreibungen. Im Wesentlichen werden Kunden ein einziges System haben, um ihre gemischte Flotte online mit einem Datenfluss zu verwalten, was die Unterstützung bestehender Geräte erheblich erleichtert. Beispielsweise wird eine John Deere-Maschine, die mit einer Topcon-Lösung ausgestattet ist, nahtlos in einem Trimble-Ökosystem funktionieren.

Die Bauindustrie zieht heute schon Nutzen aus frühen Entwicklungen. Trimble führt Tests mit Herstellern und Entwicklern wie Komatsu und Topcon durch, um zu demonstrieren, wie dieser Standard den Cloud-zu-Cloud-Datenaustausch auf Baustellen mit gemischten Flotten ermöglichen kann. Darüber hinaus konzentrieren sich Entwickler bei John Deere auf die Bereitstellung einer 2D-Plattform, die es Technologielösungen – sei es Trimble, Topcon, Leica oder andere – ermöglicht, auf dieser Plattform zu arbeiten und Daten nahtlos auszutauschen.

Die Auswirkungen des Standards zeigen sich auch in der Software. Beispielsweise hat Trimble die Unterstützung für Designdateien für seine Trimble Earthworks Gradiersteuerungssoftware um den ISO LandXML-Dateityp erweitert, einen nichtproprietären Datenstandard für Tiefbau- und Vermessungsdaten.

Größere Interoperabilität

Eine größere Interoperabilität verspricht, für Bauunternehmen einen erheblichen Mehrwert zu schaffen. Sie ermöglicht es Projektteams, die Nutzung von Technologie in ihrer gesamten Flotte zu maximieren und Daten nahtlos vom Büro ins Feld und zurück ins Büro zu integrieren. Dies kann die Effizienz, Produktivität und bessere Entscheidungsfindung fördern.

Mit der Implementierung und breiteren Akzeptanz des ISO-Standards kann die Branche eine Zukunft erwarten, in der gemischte Flotten die Norm sind und die Technologieintegration eher ein Standard als eine Ausnahme darstellt. Die formelle Veröffentlichung des Standards wird für das erste Quartal 2025 erwartet. Die Entwicklung interoperabler Ökosysteme erfordert jedoch mehr als nur technische Integrationen; sie erfordert auch eine Konzentration auf praktische, leistungsbasierte und benutzerorientierte Aspekte von Bautechnologielösungen.

Zusammenarbeit beim Datenaustausch im Bauwesen

Über die Etablierung eines Industriestandards hinaus arbeiten Technologieführer zusammen, um den Datenaustausch und die Kommunikation zu verbessern. Beispielsweise wird das erweiterte Joint Venture zwischen Trimble und Caterpillar der gesamten Bauindustrie erhebliche Vorteile bringen.

Seit 2002 ist das Caterpillar Trimble Control Technologies (CTCT) Joint Venture führend in der Branche für Gradiersteuerungslösungen und bietet Produkte an, die die Sicherheit und Produktivität auf der Baustelle verbessern. Die erneuerte CTCT-Vereinbarung beinhaltet eine spezifische Verpflichtung von Caterpillar und Trimble zur Unterstützung offener Standards und Interoperabilität.

Ziel ist es, historische Barrieren und Komplexitäten zu beseitigen, die mit der Integration mehrerer Technologieökosysteme auf einer Baustelle verbunden sind. Die CTCT-Vereinbarung fördert eine tiefere Integration von Datensätzen zwischen Caterpillar-Maschinen und den Baumanagementlösungen von Trimble.

Der Standard ISO 15143-3, auch bekannt als AEM-AEMP-Telematikstandard, spezifiziert das Kommunikationsschema, das entwickelt wurde, um Statusdaten von mobilen Maschinen von einem Telematikanbieter-Server an Clientanwendungen von Drittanbietern über das Internet bereitzustellen.

Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf der Erweiterung der Verfügbarkeit und des Vertriebs gemeinsam entwickelter Technologie an mehr Kunden, über OEM-Partner hinaus. Die aktualisierte CTCT-Vereinbarung ermöglicht die API-Integration durch Dritte, wodurch OEMs und andere Technologieanbieter Lösungen entwickeln können, die in die Earthworks-Plattform von Trimble integriert werden können. Dieser Schritt erweitert das gesamte Ökosystem über das Trimble-Caterpillar-Joint Venture hinaus und fördert die Innovation innerhalb der Bauindustrie.

Ein weiteres Beispiel für das Engagement der Branche für ein interoperableres Ökosystem ist die jüngste Partnerschaft zwischen John Deere und Trimble zur vollständigen Integration der Trimble Earthworks Gradiersteuerungstechnologie mit der John Deere SmartGrade-Plattform.

Branchenweites Engagement für nahtlose Integration

Insgesamt ermöglichen Branchenverpflichtungen die nahtlose Integration von Daten über verschiedene Maschinentypen und -marken hinweg und erleichtern einen effizienteren und datengesteuerten Ansatz für die Entscheidungsfindung auf Baustellen mit gemischten Flotten. Technologielösungen wie die Gradiersteuerung entwickeln sich von der bloßen Optimierung der Art und Weise, wie ein Kunde die Gradierung erreicht, zur Optimierung des Projektmanagements durch ein vernetztes Ökosystem.

Derzeit umfassen viele Schritte, die erforderlich sind, um Daten von der Angebotsabgabe und Kostenschätzung über das Feld und schließlich in ein ERP-System zu übertragen, manuelle Datenaustausche. Ziel ist es, den Datenfluss so nahtlos wie möglich zu gestalten und den Kreislauf zu schließen, um nicht nur den Informationsfluss eines Projekts zu verbessern, sondern auch Organisationen dabei zu helfen, Ressourcen effizienter, produktiver und sicherer zu planen.

Einen Auszug dieses Artikels finden Sie in der Mai-Ausgabe des Baugewerbe Magazins.