1995 führte der Hersteller den PrecisionMover ein – hierbei handelt es sich um einen flexiblen Wechselbrückenhubwagen. Dachser nutzt den PrecisionMover seit vielen Jahren als Lösung für den Transport von Wechselbrücken deutschlandweit und unterstützt so die hohen Anforderungen im schnellen Warenumschlag. Thomas Simon, Schwiegersohn des Firmengründers Thomas Dachser, ließ sich von den ersten Containern der US-Armee in deutschen Häfen inspirieren und adaptierte das Wechselbrücken-Konzept für den Lkw-Verkehr.

1971 führte das Unternehmen die erste Wechselbrücke ein – einen Ladungsträger, der flexibel abgestellt und zwischen Fahrzeugen getauscht werden kann. Feste Abmessungen und ausklappbare Stützfüße sind dabei die charakteristischen Besonderheiten. Ein bedeutender Fortschritt in der Zusammenarbeit zwischen TII Kamag und Dachser ist der Einsatz des vollelektrischen ePrecisionMovers, der bereits an den Dachser Standorten in Hamburg und Erlensee im Einsatz ist. Der geräuscharme, emissionsfreie Wechselbrückentransporter verbessert nicht nur die Umweltbilanz, sondern reduziert auch die Lärmbelastung auf den Betriebshöfen.

"Mit dem ePrecision-Mover gehen wir einen großen Schritt, um Nachhaltigkeit und Effizienz zu vereinen", so André Bilz. Ein weiteres Beispiel für die Partnerschaft ist das 2020 gestartete und 2024 erfolgreich abgeschlossene Forschungsprojekt SAFE20. Das Ziel dieses Projekts war die Entwicklung eines Sicherheitskonzepts für autonom fahrende Fahrzeuge auf Logistikhöfen.

Dieser Artikel erschien zuerst in der Dezember-Ausgabe des Baugewerbe Magazins.