Mit dem neuen Bediensystem können Anwender ihre Aufgaben im kommunalen Bereich, wie der Grünflächenpflege, der Straßenreinigung oder dem Winterdienst, schnell und präzise bewältigen. Herzstück ist der dreh- und neigbare 10,5-Zoll-Touchscreen, über den zentrale Funktionen schnell erreichbar sind. Der Touchscreen lässt sich zwischen den Sitzen verschieben, um ihn auch vom Beifahrersitz aus gut bedienen zu können.

Ergänzt wird das Bediensystem durch eine neu gestaltete Mittelkonsole, Türbedienfelder sowie einen ergonomisch integrierten Joystick in der klappbaren Armlehne. Der Joystick lässt sich von der Armlehne des Fahrersitzes auch in die Armlehne des Beifahrersitzes umstecken. So bleibt die gewohnte Steuerung der Anbaugeräte mit der rechten Hand erhalten, egal von welchem Sitz aus gearbeitet wird.

Das System unterstützt außerdem personalisierte Bedieneinstellungen: Tasten lassen sich individuell belegen und Arbeitsabläufe können als schrittweise Prozesse gespeichert werden und dadurch auf Knopfdruck automatisiert ablaufen. Für weniger versierte Fahrer bietet das die Möglichkeit, zuvor gespeicherte Funktionsabläufe erfahrenerer Kollegen zu nutzen. Die Kombination aus Touchscreen, umsteckbarem Joystick, individuell belegbaren Tasten und der personalisierbaren Oberfläche sorgt laut Hersteller für eine sichere und effiziente Bedienung, gerade auch bei vielfältigen Einsätzen und wechselnden Fahrern. Mercedes-Benz Special Trucks hat das neue Bediensystem Uni-Touch erstmals auf der Agritechnica 2023 vorgestellt. Mittlerweile wird es serienmäßig in allen Unimog-Geräteträgern von dem kompakten U 219, den es auch in der Variante Low gibt, bis zu dem PS-starken U 535 verbaut.

In Wertheim kommt der neue Unimog-Geräteträger U 327 täglich zum Einsatz. Der Unimog wird während der warmen Monate in und um Wertheim hauptsächlich für den Spielplatzbau und -unterhalt genutzt. Insgesamt 60 Kinderspielplätze, verteilt über fünf Stadtteile und 15 umliegende Ortschaften, sind instand zu halten. Mit dem Wechselcontainersystem von Jotha wird der U 327 dabei zum flexiblen Transporthelfer von Baumaterial, Maschinen oder sperrigen Gütern.

Dieser Artikel erschien zuerst in der Oktober-Ausgabe des Baugewerbe Magazins.