Anhänger

Sattelkipper mit Aluminium-Kastenmulde sind die erste Wahl, wenn eine optimale Nutzlast an erster Stelle steht. Der Fliegl „Revolution“-Kipper garantiert Nutzlast, mehr Gewinn und weniger CO₂-Ausstoß.

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Als 3,5-Tonner übernehmen die Transporter auf dem Bau eine universelle Rolle als Materiallieferant, Gerätefrachter oder Personentransporter. Die mit Pkw-Führerschein fahrbaren Hilfsarbeiter gehen mit neuen Motoren und verfeinerter Technik ans Werk.

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Auf dem Bau sind vermehrt Spezialtieflader gefragt, die die häufigsten Anwendungsfälle mit einer Transportlösung abdecken. Blomenröhr Fahrzeugbau aus Geseke/Westfalen möchte mit seinen Tiefladern Transportlösungen für diese vielfältigen Anforderungen darstellen.

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Für den Transport schwerer Ladung hat das Gersthofener Unternehmen Humbaur zahlreiche Schwerlastanhänger im Programm.

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Das Galabau-Unternehmen Erwin Rumpf setzt auf drei neue Kompaktlader von Takeuchi.

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Die Schwarzmüller Gruppe, führender österreichischer Hersteller von Premium-Nutzfahrzeugen, übernimmt die in Neustadt/Dosse (Brandenburg) ansässige Hüffermann Transportsysteme GmbH, einen der führenden deutschen Produzenten für Behältertransportanhänger.

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Humbaur ist laut den Neuzulassungszahlen des Kraftfahrt-Bundesamts auch 2019 in Deutschland die Anhängermarke der Wahl im Segment Kraftfahrzeug-Anhänger bis 3,5 Tonnen zulässiger Gesamtmasse.

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Der Winter steht wieder vor der Tür und mit ihm die Schneeräumpflicht: was also tun gegen verschneite und glatte Firmenparkplätze, Straßen, Wege und Höfe? Die passende Lösung möchte der Manitou-Vertragshändler Hald & Grunewald aus Herrenberg liefern.

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Zum Jahreswechsel bringt die Schwarzmüller Gruppe eine völlig neu entwickelte Großraummulde für den Transport loser Schüttgüter heraus. In der Aluminiumvariante ist sie mit einem Eigengewicht von 5.500 Kilogramm nach eigenen Angaben das leichteste Fahrzeug auf dem Markt.

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Der Mobilbagger Hydradig zeigt Wendigkeit, hohe Standfestigkeit, gute Rundumsicht und beachtliche Leistung selbst auf schwierigem Areal.

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