Zement

Zwei Liebherr-Mischanlagen Betomix 3.0 produzieren Beton für das Großprojekt Brenner Basistunnel. Dieses ist eines der wichtigsten Infrastruktur-Projekte für Österreich und die Europäische Union.

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Eine Brücke sanieren oder neu bauen ohne Stau und Umleitungen, ob das möglich ist, will das Land Nordrhein-Westfalen mit dem Bau von zwei Fertigteilbrücken herausfinden. Der Zement stammt aus dem HeidelbergCement-Werk Geseke.

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Staubbekämpung ist immer noch ein wichtiges Thema für den Arbeitsschutz. Um das Motto „Staub war gestern – echte Profis arbeiten staubarm“ Wirklichkeit werden zu lassen, haben 21 Bündnispartner ein Aktionsprogramm ins Leben gerufen, um den Einsatz staubarmer Techniken zu etablieren.

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Das Vertrauen, das Beton auf der ganzen Welt entgegengebracht wird, hat Gründe. Das InformationsZentrum Beton hat deshalb diese Fakten in einer Broschüre zusammengestellt.

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Liebherr hat ab sofort den Fahrmischer HTM 1205 T / LTB 12+4 als Sattelauflieger mit Neuerungen im Programm.

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Das CSC-Zertifikat ist ein auf nachhaltige Produktion ausgerichtetes Zertifizierungssystem. Die Firma Kleihues wurde nun als erstes Betonfertigteilwerk in Deutschland mit dem CSC-Zertifikat in Gold ausgezeichnet.

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Heute schon im Trend und als Lösung in Zukunft mehr denn je gefragt ist das Kaltrecycling-Verfahren, bei dem die Wiederverwertung des Oberbau-Materials Grundvoraussetzung ist.

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Eine Liebherr Compactmix 1.0 versorgt die Baustelle für das Seilbahnprojekt „V-Bahn“ in den Schweizer Bergen mit Beton. Das Projekt war hinsichtlich Logistik als auch dem Betrieb vor Ort eine Herausforderung.

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Im baden-württembergischen Östringen steht seit kurzem eine außergewöhnliche Stetter-Mischanlage. Die V4-Anlage der Firma W. Mayer Transportbetonwerk GmbH verfügt über zwei 4 m³-Doppelwellenmischer, die in Kombination mit einer 8 m³-Fahrmischerflotte eine hohe Effizienz und zuverlässige Betonversorgung ermöglicht.

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