Bagger und Radlader
Fit für Tier 4 Interim
New Holland präsentierte auf der Messe Samoter am Beispiel seiner aktuellen Raupenbagger und Radlader-Generation neue technische Lösungen für die Emissionsnorm Tier 4 Interim.
Der Hersteller setzt zur Erreichung der Ziele die aus der Nutzfahrzeugsektor bekannte SCR-Technik (Selektive katalytische Reduktion) ein. Für die Reaktion muss dem Kraftstoff ein Dieseladditiv (DEF= Diesel Emmision Fluid) beigemischt werden, das in Europa unter dem Markennamen AdBlue vertrieben wird.
Die neue Technik ist dabei einfach zu handhaben: Der DEF-Tank muss nur alle 4 oder 5 Tankstopps mit AdBlue aufgefüllt werden, das überall bei den New Holland-Händlern bequem verfügbar ist. Der Vorteil dieser Lösung liegt in der deutlichen Senkung des Kraftstoffverbrauchs und in einer optimalen Verbrennung bei hohen Temperaturen.
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