zuruck zur Themenseite

Artikel und Hintergründe zum Thema

Über Stock und Stein

Kai Ingmar Link,

Eine Raubkatze von Prinoth auf Ketten

Mit dem Panther T23r hat Prinoth einen Raupenfahrzeugträger entwickelt, der speziell für anspruchsvolle Baustellen und Spezialtransporte ausgelegt ist.

Dank der Ketten ist der Panther in vielen Umgebungen zuhause. © Prinoth

Der Panther T23r will neue Maßstäbe im Segment der Raupenfahrzeugträger setzen. Mit einer Nutzlast von gut 20,4 t vereint er kompakte Abmessungen von 3 m Breite, 3,175 m Höhe und 40 t Gesamtgewicht mit einer 360°-drehbaren Oberstruktur. Die abgerundete Hardox-Stahlmulde mit Teleskopzylinder ermöglicht präzise Materialplatzierungen auf engen Baustellen, wo klassische Bau-Lkws an ihre Grenzen stoßen.

Das PowerForce-Fahrwerk ist ebenfalls neu: Es absorbiert Bodenunebenheiten, verteilt Kräfte effizient auf den Untergrund und steigert so die Produktivität bei Spezialtransporten. Das Ergebnis sei ein Fahrzeug, das härter arbeite, schneller fahre, Kraftstoff spare und gleichzeitig den Komfort für den Bediener erhöhe, heißt es seitens Prinoths.

Die Raubkatze lädt das Material wie gewohnt sicher ab. © Prinoth

Acht Räder auf unabhängigen Armen bieten jeweils 7 Zoll Federweg über hydropneumatische Stoßdämpfer. Das System passt sich automatisch an die Beladung an, absorbiert Schläge und schützt den Fahrer. Die strategische Gewichtsverteilung legt 60 % der Last auf die mittleren Räder, verbessert Wendigkeit und reduziert Bodendruck – entscheidende Vorteile bei komplexen Baustellenlogistiken.

Die Kabine ist funktional und komfortabel © Prinoth

Die ovale Kettenform reduziert Biegestellen um 50 % und verdoppelt den Biegeradius, wodurch mehr Motorleistung direkt in Bewegung umgesetzt wird. Die präzise Kettenausrichtung und automatische Spannung verlängern die Lebensdauer der Kette und minimieren Ausfallzeiten.

Anzeige
Die Ketten finden sich in jedem Gelände zurecht. © Prinoth

Die abgerundete Hardox-Stahlmulde erleichtert Materialfluss und minimiert Anhaftungen bei klebrigen Böden. Durch die Positionierung nahe der Fahrwerksmitte wird der Schwerpunkt optimiert und Belastungen gleichmäßig verteilt. Die neue Kabine bietet nahezu zentrierte Sicht, besonders nach rechts, wo häufig Baustellenpersonal arbeitet. Die Standardausstattung umfasst Luftfederungssitz, 7-Zoll-Touchdisplay, ergonomische Joysticks für Kippen und Drehen, Lenkrad- und Fußgassteuerung, Sonnenblende und Tempomat.

Schlamm und Matsch halten den Panther nicht auf. © Prinoth

Für anspruchsvolle Umgebungen

"Unsere Kunden arbeiten immer häufiger in abgelegenen, sensiblen und anspruchsvollen Umgebungen", erläutert Frank M. Gangi, Produktmanager für den Prinoth Panther. "Mit dem Panther T23r wollten wir ihnen ein Fahrzeug bieten, das auf solchen Baustellen vollständig beherrschbar ist, mit Nutzlast und Fahrwerk, die mehr Material in weniger Fahrten transportieren und gleichzeitig die Baustelle sowie die Maschine schützen."

  • Xing Icon
  • LinkedIn Icon
Anzeige
zurück zur Themenseite
Anzeige

Das könnte Sie auch interessieren

Anzeige
Anzeige
Anzeige
Anzeige
Anzeige
Anzeige
Anzeige

Aktion BauZukunft

Chancen für die Bauwirtschaft

Die Bauwirtschaft steht vor Herausforderungen, doch innovative Ansätze und strategische Neuausrichtungen bieten klare Perspektiven für eine nachhaltige Erholung. +++ dieser Artikel wird fortlaufend aktualisiert +++

mehr...
Jetzt Newsletter abonnieren