Dabei kommt auch ein neuer Brecherlöffel zum Einsatz. Bei einer maximalen Reichhöhe von gut 9,5 m lässt sich der CX145D auch bei Abriss- und Rückbauarbeiten einsetzen. Die ROPS/FOPS Kabine mit Schutzgitter nach Stufe-2-Standard bietet Schutz. Um die Vorteile des kurzen Heckradius voll zu nutzen, hat sich Marc Abresch für eine Ausrüstung mit Verstellausleger entschieden. So wird die Einsatzflexibilität auf engen Baustellen noch einmal erhöht, da auch direkt vor dem Bagger gegraben werden kann. Bei einem Einsatzgewicht von 15,2 Tonnen mit Verstellausleger zeigt er bei der Hubkraft die besten Leistungswerte seiner Klasse. Mit ausgefahrenem Räumschild als Abstützung ist auch das Verlegen von großen Rohrdurchmessern kein Problem. Wie Marc Abresch betont, ist der Räumschild ein brauchbares Werkzeug, wenn es darum geht, Aushub zu verteilen oder ein Planum anzulegen. "Der Bagger hat eine enorme Schubkraft. Er kann durchaus auf kleineren Flächen einen Dozer ersetzen. Die Hydraulik ist sehr feinfühlig, wenn zum Beispiel eine Böschung abgezogen wird. Ich fahre am liebsten mit hochgeschobenem Fenster. So bin ich direkt am Arbeitsbereich." Er fährt fort: "Ausgesprochen praktisch sind die drei Betriebsarten, die während der Arbeit bei wechselnden Aufgaben ein schnelles Umschalten der Leistungsstufen erlauben, etwa wenn man vom Hebebetrieb auf Verladebetrieb oder auch Grabeinsatz wechselt." Ein weiterer Pluspunkt sind für Marc Abresch die neuen Roadliner Pads.

Dieser Artikel erschien in der Ausgabe 5/23