Der Laserempfänger ist schnell installiert und verfügt über einen ausgeklügelten Schutzmechanismus. © DMS

Das System hat also nicht nur positive Auswirkungen auf die Zeiteffizienz, sondern auch auf die Kosten.

Weißgerber:

Richtig, bei Vorführungen auf der Baustelle treffe ich oft vorbereitete Flächen an, welche nach dem Augenmaß ganz gut aussehen. Wenn man jedoch genauer kontrolliert, kann man schnell feststellen, dass doch nennenswerte Abweichungen vorhanden sind. Wenn die Fläche dann mal zwei bis drei Zentimeter zu tief ist, gehen da schnell noch mehrere Sattelzüge an Split für eine Bettungsschicht rein. Ist der Unterbau zu hoch, erschwert das ebenfalls die nachfolgenden Arbeiten. Das hat nicht nur finanzielle Auswirkungen. Auch die langfristige Haltbarkeit der Fläche wird beeinträchtigt.

BGW:

Warum aber macht es Sinn, den Baggerschild zum Planieren zu wählen anstatt einer Planierraupe?

Weißgerber:

Ich sehen die Baggerschildsteuerung nicht in Konkurrenz zur Planierraupe. Auf großen Baustellen führt kein Weg an der Verwendung von Planierraupen und Gradern vorbei. Diese Baumaschinen haben dann fast immer eine Maschinensteuerung, sodass das Werkzeug automatisch gesteuert wird. Auf Baustellen, welche zu klein für Planierraupen oder Grader sind, gibt es dann Anbaugeräte für Radlader oder Kettenkompaktlader zum Planieren. Diese verursachen recht hohe Anschaffungskosten und hinzu kommt eine komplexe Bedienung, welche nur gut geschulte Fahrer beherrschen.

BGW:

Das klingt recht aufwendig.

Weißgerber:

Ja, beide Lösungen fügen sich nicht reibungslos in den Baustellenablauf ein. Diese Maschinen werden oft mit dem speziell geschulten Fahrer nur zum Planieren zur Baustelle gefahren. Die Baustelle muss daher zum Tag X vorbereitet sein und erst nach dem Planieren kann normal weitergearbeitet werden. Es gibt jedoch immer Einflüsse wie ungeplante Mehrarbeiten, das Wetter, Lieferprobleme oder unvorhergesehene Bodenverhältnisse. In der Folge verzögert sich die Vorbereitung und es muss oft umdisponiert werden.

BGW:

Wie kann die Baggerschildsteuerung den Ablauf optimieren?

Weißgerber:

Der Kompaktbagger ist ohnehin auf den allermeisten Baustellen vorhanden. Wenn dieser mit der Baggerschildsteuerung ausgestattet ist, braucht also keine Maschine disponiert und transportiert werden. Da die Anwendung der Baggerschildsteuerung für den durchschnittlichen Fahrer in ca. 10 Minuten erlernbar ist, ist auch der Ausbildungsstand der Fahrer kein Engpass.

Sehr hilfreich ist beim Planieren auch der Baggerlöffel. Mit diesem können Anschlüsse oder enge Stellen manuell angearbeitet werden. Auch kann man einfach Material bewegen und mitnehmen, ohne dass eine zweite Maschine gebraucht wird. Die Wirtschaftlichkeit ist sehr gut, da kein Anbaugerät oder gar eine komplette Maschine, sondern nur die Baggerschildsteuerung angeschafft wird. Wir sprechen über eine Investition von weniger als 11.000€Euro inklusive Montage.

BGW:

Wenn die Kosten eher gering sind, wie sperrig sind die Komponenten?

Weißgerber:

Die Komponenten sind überhaupt nicht sperrig! Die nicht fest installierten Komponenten sind der Laserempfänger, der Mast mit Knickstelle und die Seitenplatten am Baggerschild. Laserempfänger und Mast werden immer demontiert, wenn nicht mit der Baggerschildsteuerung gearbeitet wird. Die Ohren werden nur in Ausnahmefällen, wie zum Beispiel dem Transport abgenommen, falls der Lkw sonst zu schmal ist.

BGW:

Ist die Installation der Steuerung sehr aufwendig?

Weißgerber:

Die erste Installation und Inbetriebnahme muss in einer Werkstatt beim Fachhändler oder bei uns erfolgen. Die Montage vom Mast und Laserempfänger auf der Baustelle ist dagegen nur eine einfache Aufgabe und man ist innerhalb von einigen Minuten startklar.

BGW:

Wie verhindern Sie Schäden am Laserempfänger?

Weißgerber:

Gegen Schäden ist der Laserempfänger durch zwei Maßnahmen geschützt. Erstens ist der Laserempfänger selbst mit einem Rammschutz versehen, sodass die Elektronik gut geschützt ist. Zweitens hat unser Mast eine federbelastete Knickstelle. Wenn der Löffel mit dem Mast oder Laserempfänger kollidiert, kann der Mast ausweichen, ohne dass Schäden entstehen!

BGW:

Was kommt noch von DMS?

Weißgerber:

Wir werden in Zukunft weiter neue Anbaugeräte entwickeln. Gerade im Bereich der Greifer haben wir großes Know-how, hier wird noch einiges kommen. Mit der Baggerschildsteuerung ist eine neuer Produktbereich entstanden. und auch hier planen wir weitere Projekte.

BGW:

Vielen Dank für das Gespräch!

Dieses Interview erschien zuerst in Ausgabe 11_23.