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Artikel und Hintergründe zum Thema

Kompakt, kraftvoll, konsequent:

Kai Ingmar Link,

Komatsu präsentiert neuen Radlader WA170M-11

Mit dem WA170M-11 setzt Komatsu ein klares Zeichen im Marktsegment der kompakten Radlader. Entwickelt und produziert am deutschen Standort Hannover, feierte die neue Maschine ihre Premiere auf der bauma 2025 – und reiht sich konsequent in die traditionsreiche Familie der Komatsu Baumaschinen ein.

Die Fahreigenschaften des neuen Komatsu-Radladers sind ebenso robust wie ausgewogen. © Komatsu

Der WA170M-11 ist ein Radlader für das 10-Tonnen-Segment, der moderne Anforderungen an Leistung, Mobilität und Umweltfreundlichkeit vereint.

Als echter Allrounder konzipiert, erfüllt er die vielfältigen Aufgaben auf der Baustelle – von Materialumschlag über Erdbewegung bis hin zur Maschinenbeladung – mit einer für seine Klasse bemerkenswerten Leichtigkeit. Dabei wurde er nicht am Reißbrett, sondern in enger Kooperation mit Kunden und Vertriebspartnern entwickelt. „Mit dieser Maschine bringen wir ein ganz neues Modell auf den Markt, das wir in enger Zusammenarbeit mit Kunden und Händlern entwickelt haben, um ihren Anforderungen gerecht zu werden“, erklärt Produktmanager Michael Wadsack.

Kompakt gebaut – mobil im Einsatz

Kompakte Maße machen den WA170M-11 zu einer flexiblen Lösung für den Baustellentransfer. Mit einer Gesamthöhe von nur 3 Metern ist kein Spezialtieflader notwendig. Selbst auf Transportfahrzeugen mit einer Ladehöhe von bis zu 4 Metern lässt sich die Maschine problemlos verladen. Die Länge von 6,5 Metern sorgt dafür, dass der Radlader auch auf engen Baustellen souverän manövrierfähig bleibt.

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Kompakt bedeutet bei Komatsu nicht Verzicht, sondern Effizienz. Die Entwickler haben gezielt auf die Herausforderungen im täglichen Bauablauf reagiert – mit einem Radlader, der sowohl im Transport als auch im Einsatz Zeit, Aufwand und Kosten spart.

Motorisiert für die Baustelle von morgen

Angetrieben wird der WA170M-11 von einem kraftvollen 4-Zylinder-Dieselmotor mit 96 kW. Der Antrieb erfüllt die Anforderungen der aktuellen EU-Abgasnorm Stufe V und wird ab Werk mit HVO (Hydrotreated Vegetable Oil) betankt – ein Schritt in Richtung emissionsreduzierter Bauwirtschaft. Damit positioniert sich Komatsu auch im Segment der Radlader als Vorreiter in Sachen Nachhaltigkeit ohne Kompromisse bei der Leistung.

Der WA170M-11 hebt, zieht und lädt mit einer Souveränität, die auch bei höheren Anforderungen überzeugt. Und dabei bleibt er stets kontrollierbar und effizient – auf der Straße wie im Gelände.

Fahrkomfort trifft Ergonomie

Die Fahreigenschaften des neuen Komatsu-Radladers sind ebenso robust wie ausgewogen. Dank eines niedrigen Schwerpunkts bleibt die Maschine auch bei höherer Geschwindigkeit stabil und kontrollierbar. In der Kabine setzt Komatsu auf konsequenten Fahrerkomfort: Ein luftgefederter Premium-Sitz mit integrierter Konsole bildet das Herzstück des Bedienplatzes. Optional ist auch ein Joystick-Lenksystem verfügbar, das besonders bei langen Einsätzen Ermüdung reduziert.

Sicherheit und Übersicht stehen ebenfalls im Fokus: Eine Rückfahrkamera ist serienmäßig an Bord und ergänzt die durchdachte Kabinengeometrie. Damit lässt sich der WA170M-11 selbst auf unübersichtlichen Baustellen präzise führen.

Mehr als Standard: Vielseitigkeit durch System

Die modulare Ausstattungslogik macht den WA170M-11 zu einem echten Werkzeugträger. Neben der klassischen Z-Kinematik bietet Komatsu optional das sogenannte „Tool linkage“-Hubgerüst an – eine bislang größeren Maschinen vorbehaltene Technologie. Diese Ausführung ermöglicht häufige Gerätewechsel bei gleichzeitig hoher Hubkraft und ist prädestiniert für Nutzer, die mit unterschiedlichsten Anbaugeräten arbeiten.

Hinzu kommen Sonderausstattungen wie High-Flow-Hydraulik, zusätzliche Steuerkreise, ein intelligentes Anbaugeräte-Managementsystem oder eine integrierte Anhängerkupplung. Damit passt sich der Radlader präzise an die Anforderungen auf wechselnden Baustellen an – von kommunalen Anwendungen bis zum Einsatz im Straßen- und Tiefbau.

Servicefreundlich und bereit für den Dauerbetrieb

Der neue Radlader punktet nicht nur im Einsatz, sondern auch in der Wartung. Der Dieselpartikelfilter muss erst nach 6.000 Betriebsstunden gewechselt werden, die Abgasreinigung erfolgt vollautomatisch im Hintergrund. Alle Wartungspunkte sind zentral zugänglich und können vom Boden aus über die aufklappbare Motorhaube erreicht werden. Wie bei allen Komatsu-Kompaktmodellen lässt sich auch die Kabine kippen, um schnell auf sämtliche Komponenten zuzugreifen.

Zur serienmäßigen Ausstattung gehört der Maschinenmonitor ebenso wie das cloudbasierte Flottenmanagementsystem Komtrax. Damit behalten Bauunternehmen jederzeit den Überblick über Betriebsstunden, Standortdaten und Wartungsintervalle – ein nicht zu unterschätzender Vorteil für die Planung und Verfügbarkeit im täglichen Betrieb.

Fazit: Der neue Maßstab im 10-Tonnen-Segment

Mit dem WA170M-11 bringt Komatsu eine Maschine auf den Markt, die in puncto Effizienz, Vielseitigkeit und Umweltverträglichkeit neue Maßstäbe setzt. Sie ist das Ergebnis eines konsequenten Dialogs mit der Praxis – entwickelt mit dem Ziel, ein zuverlässiges, anpassbares und wirtschaftliches Werkzeug für den modernen Baustellenalltag bereitzustellen.

In Zeiten wachsender Anforderungen an Technik, Umweltschutz und Wirtschaftlichkeit liefert Komatsu damit eine überzeugende Antwort im Segment der Radlader – und setzt die Entwicklungsgeschichte des WA170M-11 als Teil der weltweiten Komatsu Baumaschinen-Familie fort.

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