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Bagger und Radlader

Susanne Frank,

Kran der nächsten Generation vorgestellt

Palfinger führt mit dem PK 165.002 TEC 7 eine neue Kran-Generation ein. Konzipiert für Trägerfahrzeuge mit einem maximal zulässigen Gesamtgewicht von 32 Tonnen erreicht der Kran hinsichtlich der Gewichteinsparung eine neue Dimension.

Der PK 165.002 TEC 7 ist eine Tonne leichter als das Vorgängermodell PK 150002. „Unser Ziel war es, einen für schwere Lasten und große Reichweiten ausgerichteten Kran zu entwickeln und gleichzeitig das Gewicht zu reduzieren“, erläutert Gerald Pschernig, Geschäftsführer Business Unit Kran bei Palfinger. Der Kran erreicht eine bis zu 15 Prozent höhere Traglast als sein Vorgänger. Am Fly-Jib erhöht sich die Traglast sogar um mehr als 20 Prozent.

Die Gewichtsreduktion macht sich für die Nutzer bezahlt: Der Kran kann auf ein 32-Tonnen-Chassis aufgebaut werden. Die Anschaffungskosten, Betriebskosten und die Effizienz im Einsatz werden durch die Zulassung als Standard-LKW optimiert. Routenbeschränkungen oder Begleitfahrzeuge sind damit kein Thema.

Das neue Modell kommt auf ein Hubmoment von 125 Metertonnen. Die maximale Traglast mit Fly-Jib liegt bei 8,2 statt bisher bei 6,5 Tonnen. Mit dem zusätzlichen Knicksystem PJ 240 erreicht es eine maximale Hubhöhe von 35 Meter, mit dem PJ 300L sogar 40 Meter.

Das Knickarmsystem ermöglicht eine Überstreckung von 15 Grad. Zudem erhöht das Armsystem mit P-Profil die Steifigkeit des Kranarmes und trägt maßgeblich zur Leichtbauweise bei. Das neu konzipierte Schwenkwerk und das Schubsystem sind in wartungsoptimierte Bauweise ausgeführt. Die Sensorik, Hydraulik und Elektronik des Kranes ist so verbaut, dass alle Komponenten gegen mechanische und witterungstechnische Einflüsse bestens geschützt sind.

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