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Artikel und Hintergründe zum Thema

Bagger und Radlader

Susanne Frank,

Mit der Serie 9-A in die Zukunft

Die neue Maschinengeneration Serie 9A von Hyundai umfasst alle Produkte vom Minibagger über Mobil- und Kettenbagger bis 120 t Einsatzgewicht bis hin zu den Radladern in der 6-m3-Klasse. Sämtliche 9A-Geräte entsprechen den Abgasnormen Tier 4 Interim/EU-Stufe IIIB.

Unter der Haube stecken Motoren von Perkins und Cummins. EGR und Dieselpartikelfilter sind für Maschinen ab 130 kW Leistung Standardausstattung. Die DPF werden automatisch und/oder manuell regeneriert. Damit werden laut Hersteller sämtliche NOx- und PM-Werte eingehalten. Generell wird der Dieselpartikelfilter automatisch regeneriert, läßt sich aber, etwa bei besonders schwierigen Umgebungsbedingungen auch manuell regenerieren. Die Maschinen mit Leistung unter 130 kW und Cummins Motoren (d.h. R140W-9A, R170W-9A, R210W-9A, R220LC-9A, R235LCR-9A, HL730-9A, HL740-9A) werden nicht mit Partikelfilter ausgestattet.

Bei allen Baggern der Serie 9A sind Joystickkonsolen und Fahrersitz eine ergonomische Einheit und nicht mehr separat voneinander montiert. Smartkey und Touch-Displays sollen das Arbeiten komfortabler machen. Die Motoren lassen sich zudem per Start-Knopf betätigen und mit einem Password belegen. Das blendfreie Touch-Display läßt sich ergonomisch anpassen und bietet dem Fahrer schnelle Wahl der Arbeitsmodi, Einblick in die Füllstände aller Betriebsstoffe und es übermittelt per Klartext in Landessprache eventuell auftretenden Störungen.

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Mehr zur neuen Maschinengeneration erfahren Sie im Exklusivinterview mit Frank Frickenstein, Verkaufsleiter Hyundai Deutschland, in Baugewerbe 03-2013.

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