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Artikel und Hintergründe zum Thema

Baustellenfahrzeuge

Kai Ingmar Link,

AUSA überarbeitet und modifiziert Dumper mit 6 Tonnen Ladekapazität

Diese neuen Modelle knüpfen an den Erfolg ihrer Vorgängermodelle an und bieten eine verbesserte Ausstattung und mehr Sicherheit.

Neues funktionelles Design von AUSA

Die neuen D601AHG+ und D601APG+ erhöhen die Sicherheit und verringern Standzeiten. © AUSA

Das Heck der neuen AUSA Dumper wurde mit einem funktionellen Design aufgewertet, das nicht nur ästhetisch, sondern auch praktisch ist. Die vergrößerte Hecktür bietet einen besseren Zugang zu Motor und wartungsrelevanten Komponenten wie Luftfilter, Ölfilter, Kraftstofffilter, Kühler und Tank. Durch diese strategische Anordnung werden Standzeiten auf ein Minimum reduziert.
Sicherheit hat Priorität

Mit den neuen 6-Tonnen-Dumpern will AUSA neue Maßstäbe in der Branche setzen. © AUSA

Ab Februar 2025 treten die neuen Normen EN 474-1:2022 und EN 474-6:2022 in Kraft, die für Dumper mit einem Einsatzgewicht zwischen 3500 und 4500 kg zusätzliche Sicherheitseinrichtungen vorschreiben. Diese sollen verhindern, dass der Fahrer bei einem Überschlag aus dem Fahrzeug geschleudert wird. Ab einem Betriebsgewicht von 4500 kg sind geschlossene Fahrerkabinen vorgeschrieben.

AUSA bietet für seine neuen 6-Tonnen-Modelle drei verschiedene Konfigurationen an, um diesen Vorschriften zu entsprechen:

Die vergrößerte Hecktür bietet einen besseren Zugang zu Motor und wartungsrelevanten Komponenten wie Luftfilter, Ölfilter, Kraftstofffilter, Kühler und Tank. Durch diese strategische Anordnung werden Standzeiten auf ein Minimum reduziert. © AUSA

Überrollschutz ROPS: Mit einem um 96 % vergrößerten Sicherheitsgeländer im Vergleich zu den aktuellen Modellen.
Offene Fahrerkabine

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AUSA - Geschlossene Kabine mit Heizung

Die neuen Modelle knüpfen an den Erfolg ihrer Vorgängermodelle an und bieten eine verbesserte Ausstattung und mehr Sicherheit. © Ausa

Damit stellt AUSA sicher, dass alle ab Anfang 2025 ausgelieferten Dumper den neuen Vorschriften entsprechen. Darüber hinaus sind die Modelle D601AHG+ und D601APG+ serienmäßig mit weiteren Sicherheitselementen wie Sitz mit Anwesenheitssensor, Sicherheitsgurt mit Anschnallsensor, Negativbremse und Frontsichtkamera ausgestattet.

AUSA hat zwei neue knickgelenkte Dumper mit einer Ladekapazität von 6 Tonnen auf den Markt gebracht. © AUSA

Reduzierung der Ermüdung durch AUSA

Die Reduzierung der Ermüdung des Fahrers ist ein wesentlicher Aspekt für die Sicherheit und Effizienz am Arbeitsplatz. Die neuen Dumper D601AHG+ und D601APG+ sind mit einem Komfortsitz mit integrierter Federung ausgestattet, der den Fahrkomfort erhöht und die Ermüdung an langen Arbeitstagen reduziert.

Diese Innovationen von AUSA in den Bereichen Design, Sicherheit und Komfort unterstreichen das Engagement des Unternehmens, stets fortschrittliche und sichere Baumaschinen zu entwickeln. Mit den neuen 6-Tonnen-Dumpern setzt AUSA neue Maßstäbe in der Branche.

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