Forschungsprojekt Integ-BridgeSinnvoll statt billig
Der Bau von Brücken und Straßen ist in Deutschland für rund 17 Prozent der CO2-Emissionen des Bausektors verantwortlich. Derzeit werden beim Variantenvergleich von Brückenbauwerken die CO2-Emissionen nicht in die Entscheidungsfindung miteinbezogen; das Hauptentscheidungskriterium ist der Herstellungspreis.
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Module und Funktionen des implementierten Softwareprototyps Integ-Bridge. © KIT