Als Nachfolger des Radladers 2445 SLT platziert sich der Schäffer 2430 SLT als Kompakt-Radlader am Markt. Das Einsatzgewicht beträgt je nach Ausstattung zwischen 2,4 und 2,6 Tonnen. Trotz dieses niedrigen Gewichts ist die Maschine in der Lage, bis zu 1,7 Tonnen schwere Pflastersteinpaletten zu verfahren. Ein weiterer Vorteil: Das Umsetzen des Laders von einer Baustelle zur nächsten kann mit einem Pkw-Anhänger erfolgen. Mit einer Breite ab 1,02 Meter und der geringen Bauhöhe ab 1,95 Meter ist der Radlader auch auf engem Raum einsetzbar.

Angetrieben wird der Lader von einem 18,5 kW starken Kubota-Dieselmotor. Der emissionsarme Motor macht eine Abgasnachbehandlung überflüssig. Der serienmäßige Hochdruck-Fahrantrieb beschleunigt den Knicklenker zügig auf 20 km/h und sorgt für zuverlässig hohe Schubkräfte. Die automatische Schubkraft-Regelung „High Traction Force“ (HTF) sorgt in diesem Fall dafür, dass die maximale Schubkraft auch in der zweiten Fahrstufe zur Verfügung steht. Ein Herunterschalten ist somit nicht mehr erforderlich und das Arbeitstempo steigt. Zudem ist der Fahrantrieb dank „Schäffer Power Transmission“ (SPT) elektronisch geregelt. Dabei passt sich die Fahrhydraulik der Drehmomenteigenschaft des Motors an.

Die Hubhöhe beträgt 2,50 Meter, so das auch das Be- und Entladen größerer Lkw kein Problem darstellt. Die Maschine ist zudem wahlweise mit Fahrerschutzdach oder Kabine erhältlich. Gebremst wird mit einer wartungs- und verschleißarmen Lamellenbremse. Serienmäßig ist auch das wartungsfreie Knick-/Pendelgelenk, das über eine erweiterte Werksgarantie von 3.000 Stunden oder drei Jahren verfügt.