Eine neue Getriebeoption bietet einen automatischen Direktantrieb, der im dritten und vierten Gang einrastet und die Kraft des Motors direkt auf das Getriebe überträgt. Das reduziert die Verluste im Getriebe und erhöht die Steigfähigkeit und die Beschleunigung, was zu kürzeren Spielzeiten bei geringerem Kraftstoffverbrauch führt. Der Fahrer profitiert auch von einem niedrigeren Geräuschpegel bei höheren Fahrgeschwindigkeiten.

Der 580SV ist außerdem mit einem bremsbaren Leerlaufsystem ausgestattet, das es dem Fahrer ermöglicht, die Maschine mit einem Tempomaten zu betreiben und mit dem Handgas die Motor- und Fahrgeschwindigkeit beizubehalten. Wenn es notwendig ist, die Maschine zu verlangsamen, schaltet er per Fußbremse den Gashebel in die Leerlaufposition, wodurch die Geschwindigkeit leichter reduziert werden kann.

Die verbesserte Hydraulik bietet höhere Betriebsdrücke und Durchflussmengen, was zu einer rund 20 Prozent schnelleren Zykluszeit bei Grab- und Ladevorgängen führt. Das Ergebnis: Die Maschine bietet hohe Ausbrech- und Hebekapazitäten mit dem Werkzeugträger-Lastarm-Set-up. An den Werkzeugträgerarmen und am Löffelbagger ist jeweils ein hydraulischer Schnellwechsler vorgesehen.

Power Lift und Power Boost sind neue Funktionen, die serienmäßig angeboten werden. Power Lift erhöht den hydraulischen Entlastungsdruck im Baggerkreislauf, während die Motordrehzahl auf 1.500 reduziert wird, um 15 Prozent höhere Hubkapazitäten bei höherer Präzision zu erreichen. Power Boost erhöht den Hydraulikdruck des Baggers für 4 Sekunden ohne Begrenzung der Motordrehzahl und sorgt dadurch für 15 Prozent höhere Durchschlagskraft, um gefrorenen Boden zu durchbrechen oder einen Baumstumpf oder besonders widerstandsfähige Asphaltabschnitte zu beseitigen.

Die neueste Generation des Baggerladers ist mit einem integrierten Telematikmodul ausgestattet, das eine Datenübertragung in Echtzeit und intelligente Warnmeldungen für Händler, Betreiber und Fahrer ermöglicht. Diese Konnektivität bietet nützliche Einblicke in die Leistung und den Zustand der Maschine.

Der Hersteller setzt künstliche Intelligenz und fortschrittliche Algorithmen ein, um die Betriebszeit und die Produktivität weiter zu steigern. Für Case-Händler bedeutet das volle Transparenz und Fernzugriff auf den Maschinenstatus. Warnungen, Erinnerungen und Benachrichtigungen helfen ihnen, proaktiv auf Kundenbedürfnisse einzugehen. Auf der Kundenseite bietet der Hersteller myCaseConstruction an, eine spezielle App und ein Portal, die über das traditionelle Flottenmanagement und das Tracking hinausgehen.

Die App ist eine zentrale Plattform für den Zugriff auf die Maschinendaten, die Verwaltung von Baustellen und die Überprüfung von Leistungsberichten. In der Kabine gibt es neben einem beheizten und luftgefederten Komfortsitz für den Fahrer viel Stauraum und eine größere Bodenfläche. Für langsames Manövrieren auf der Baustelle gibt es die Option "Komfortlenkung". Die Standardeinstellung bietet 3,5 Lenkradumdrehungen, mit der Komfortlenkung sind es nur 1,7 Umdrehungen, was dem Fahrer die Arbeit erleichtert.

Dieser Artikel erschien zuerst in der November-Ausgabe des Baugwerbe Magazins.