Bagger und Radlader
Schmitz Cargobull: Thermoisolierung für Sattelkipper
Schmitz Cargobull präsentiert eine neuentwickelte Thermoisolierung für die Stahl-Rundmulde. Dabei wurde ein besonderes Augenmerk auf die Gewichtsreduzierung gelegt. Das Ergebnis sind 200 kg mehr Nutzlast für den Kunden beim Sattelkipper S.KI mit einer 24 m3 Stahlrundmulde (SR 7.2 / Bordwandhöhe 1.460 mm.
Durch die Neugestaltung des Aufbaus der Isolierung, bei dem das Isoliermaterial und das Außenblech nicht mehr miteinander verbunden sind, wird eine segmentierte Isolierung der Seitenwand möglich. Dies hat den Vorteil, dass bei Beschädigung, zum Beispiel durch seitliches Anfahren von Radladern, die einzelnen Segmente einfach ausgetauscht werden können.
Als Isoliermaterial kommt ein wasserresistenter, elastomerer Schaumstoff auf Kautschukbasis zum Einsatz, der natürlich die geforderten Werte entsprechend Einsatzankündigung des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur (BMVI) sowie den Standard der geplanten DIN-Norm erfüllt. Ein weiterer Vorteil des segmentierten Aufbaus ist die einfache Demontage der Isolierung vor Schweißarbeiten in der Mulde (z. B. dem Einschweißen eines Verschleißbleches), so dass eine Beschädigung des Isoliermaterials vermieden wird.
Das Modellprogramm Stahlrundmulde (SR) mit Thermoisolierung umfasst die Varianten der Systemlänge SR 7.2 für die Volumen von 24 und 27 m3 (Bauhöhe 1.460 und 1.660 mm) sowie die Systemlänge SR 8.2 für das Volumen von 27 m3 (Bauhöhe 1.460 mm). Je nach Bedarf stehen verschiedene Boden- und Seitenwand-Kombinationen zur Auswahl (Seitenwände 3,2 / 4,0 / 5,0 mm, Boden 4,0 / 5,0 / 6,0 mm).
Außerdem kann der Kunde zwischen verschiedenen Rückwandklappenvarianten und Verdeck-Systemen wählen. Parallel zur Stahlrundmulde wird auch die Aluminium-Kastenmulde mit einer Vollisolierung angeboten. Alle Mulden sind für die Ausrüstung der Mess-Sensorik vorbereitet.
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