Gegen Verschleiß
Innovative Sensorik für Cat Kettenlaufwerke: Zeppelin hat Lösung zur Fernüberwachung
Zeppelin, der exklusive Vertriebspartner für Caterpillar Baumaschinen in Deutschland, stellt eine bahnbrechende Technologie zur Überwachung von Kettenlaufwerken vor. Der neue Kettenverschleißsensor (CTWS) ermöglicht eine präzise Fernkontrolle des Verschleißzustands von Cat Maschinen und Original-Laufwerken in Echtzeit, ohne dass eine direkte Inspektion vor Ort erforderlich ist.
Diese Innovation basiert auf Caterpillars 120-jähriger Erfahrung in der Entwicklung von Kettenlaufwerken und stellt einen bedeutenden Fortschritt in der präventiven Wartung dar. Der Sensor, der gut geschützt im Kettenglied installiert wird, liefert zuverlässige Daten über die gesamte erwartete Lebensdauer der Kette hinweg. Jede Maschine ist mit zwei Sensoren ausgestattet, einem pro Kettenstrang, was eine umfassende Überwachung gewährleistet.
Andreas Kurz, Senior Produktmanager Laufwerke bei Zeppelin, betont die praktische Bedeutung dieser Technologie: "Aktuell sind bereits 64 Cat Maschinen damit in Deutschland im Einsatz. Ein Sensor hat auch schon ausgelöst und so konnte ein Maschinenausfall sowie eine Reparatur verhindert werden." Diese Aussage unterstreicht das Potenzial des Systems zur Steigerung der Maschinenverfügbarkeit und Reduzierung ungeplanter Ausfallzeiten. Der Sensor ermöglicht eine präzise Wartungsplanung durch definierte Warnmeldungs-Intervalle. Bei einem Verschleißrichtwert von 40 Prozent wird eine erste Sichtung des Laufwerks empfohlen.
Ein Wert von 70 Prozent signalisiert die Notwendigkeit einer detaillierten Verschleißmessung durch einen Zeppelin Serviceberater und die vorausschauende Bestellung von Ersatzteilen. Bei Erreichen eines 100-prozentigen Verschleißwerts wird ein Austausch unumgänglich. Die Technologie ist besonders vorteilhaft für Baumaschinen an abgelegenen oder schwer zugänglichen Einsatzorten. Sie ermöglicht eine effiziente Fernüberwachung und trägt so zur Optimierung der Wartungsabläufe bei.
Die Batterielebensdauer des Sensors beträgt laut Herstellerangaben bis zu sieben Jahre unter Betriebsbedingungen. Aktuell ist der Verschleißsensor serienmäßig bei den Cat Dozern mit HD-XL-Laufwerk der neuen Baureihen D5, D6 und D8 sowie bei den Cat Kettenladern 953 und 963 verbaut. Zeppelin plant, das Angebot in Zukunft auf weitere Modelle auszuweiten. Andreas Kurz kündigt an: "Der Verschleißsensor wird auch für das Abrasion-Laufwerk mit der bewährten Cat Drehbuchsentechnologie nach der bauma 2025 bestellbar sein."
Die bauma 2025, die vom 7. bis 13. April in München stattfindet, wird für Caterpillar und Zeppelin eine wichtige Plattform sein, um den Sensor zusammen mit anderen digitalen Innovationen für Cat Baumaschinen zu präsentieren. Diese Technologie unterstreicht das Engagement von Zeppelin und Caterpillar für die Entwicklung fortschrittlicher Lösungen zur Verbesserung der Effizienz und Zuverlässigkeit von Baumaschinen.
Die Einführung des Kettenverschleißsensors mi Hause Zeppelin markiert einen wichtigen Schritt in Richtung Digitalisierung und Automatisierung der Baumaschinenüberwachung. Sie ermöglicht Betreibern eine proaktivere Herangehensweise an die Wartung ihrer Maschinen, was letztendlich zu einer Steigerung der Produktivität und einer Senkung der Betriebskosten führt.
Das könnte Sie auch interessieren
Kobelco: Digital gesteuert, strategisch positioniert
Kobelco positioniert sich in einem immer noch anspruchsvollen Umfeld mit seinem Standort im niederländischen Lelystad als zentralem Knotenpunkt zwischen globaler Strategie und regionaler Marktanforderung.
mehr...Develon: Baustellensicherheit auf neuem Niveau
Auf Baustellen zählt jede Sekunde, und jeder Schritt birgt potenzielle Risiken. Develon hat im Zuge seiner intelligenten Raupenbagger-Baureihe eine Sicherheitsinnovation vorgestellt, die Bediener schützt und Unfälle verhindert und die Effizienz auf...
mehr...John Deere Electronics und New Eagle erweitern M-Serie
Mit CODESYS erweitern John Deere Electronics und New Eagle die M-Serie – für mehr Flexibilität, Effizienz und schnellere Markteinführung im Bauwesen.
mehr...Standardisiert die Elektrokonstruktion
Bomag - der Kabelbaum als digitaler Zwilling
Das Ziel der Bomag-Elektroingenieure war klar: Beschleunigung der Kabelbaumentwicklung und -fertigung. Zeitgleich mit dem physischen mechanischen Prototypen der Baumaschine sollten auch die komplexen Kabelbäume zur Verfügung stehen.
mehr...Visionary AI-Assist: Kollisionen, Unfälle und Ausfallzeiten vermeiden
Sick stellt mit dem Visionary AI-Assist eine KI-basierte Sensorlösung vor, die Outdoor-Kollisionsschutz und Umfeldüberwachung ermöglicht und um eine Personenerkennung ergänzt.Sick stellt mit dem Visionary AI-Assist eine KI-basierte Sensorlösung vor,...
mehr...Develon und Trimble: Wie integrierte Maschinensteuerung die nächste Stufe ermöglicht
Develon verbindet seine Bagger der Serie 9 mit Trimble 3D – ein wichtiger Schritt für digitale, präzise und wirtschaftliche Baumaschinensteuerung.
mehr...Komatsu, Schlüter Baumaschinen und dxbau solutions: Digitalisierung trifft Praxis
Beim Digitalen Technologietag in Erwitte demonstrierte dxbau solutions, wie Digitalisierung, Maschinensteuerung und IT am Bau effizient zusammenspielen.
mehr...Leichter bedienen – effizienter arbeiten
Das neue Bediensystem Uni-Touch ermöglicht effizientes Arbeiten mit intuitiver Touchscreen-Steuerung, ergonomischem Joystick und individuell belegbaren Tasten.
mehr...So sorgt HBC-Radiomatic für Sicherheit auf der Baustelle
HBC-Radiomatic präsentiert eine neue Technologie zur automatischen Erkennung der Distanz zwischen Bediener und Maschine.
mehr...