Steildach

Christoph Maria Dauner,

Dachbahn nach Maß

Eine maßgefertigte, vorkonfektionierte Dachbahn verspricht, die Verlegezeit von Stunden auf wenige Minuten zu drücken und dabei ohne Abfall auszukommen. mikado hat beim Hersteller nachgefragt.

Die Dachbahn Ampatop Protecta bildet die Grundlage © Ampack

Weg von der herkömmlichen Verlegung einzelner Dachbahnrollen, hin zu industriell vorgefertigter Präzision – das hat sich der Schweizer Hersteller Ampack vorgenommen. "Mit der 3D-Vorkonfektion von verklebten Dachbahnen schaffen wir für Verarbeiter und Planer einen echten Mehrwert", erklärt Gianni Horber, Vertriebsleiter bei Ampack. "Die Planung wird einfacher, die Ausführung sicherer, und das Material effizienter eingesetzt – ganz ohne Abfall auf der Baustelle und innerhalb von Minuten statt Stunden verlegt. Mit der Vorkonfektion bringen wir nicht nur eine technische Innovation auf den Markt – sondern auch eine neue Denkweise in die Branche." Als anvisierte Vorteile nennt er:

  • Einfache, effiziente Verlegung nach Montageplänen
  • Exakte Zuschnitte für passgenaue Verlegung
  • Kein Abfall auf der Baustelle
  • 3D-Elemente (z. B. Gauben) inkl. der richtigen Verklebung: kontrolliert und technisch bewährt
  • Hohe Zeitersparnis gegenüber herkömmlicher Verlegung
  • Dach sofort regendicht

Vorkonfektioniert und montagefertig

Maßgeschneiderte 3D-Vorkonfektionierung gemäß Montageplänen © Ampack

Das Unternehmen reagiert damit auf die aktuellen Herausforderungen Fachkräftemangel, unstabile Witterungsverhältnisse und hohe Anforderungen an die Qualität. "Wer mit absoluter Prozesssicherheit sowie unabhängig von Wetter und Mitarbeiterrekrutierung arbeiten möchte, kommt an unserer neuesten Innovation nicht vorbei. Mit der Ampatop Protecta 3D-Vorkonfektion wird die Verlegung von Dachbahnen und deren Verklebungen neu gedacht: schnell, präzise und komplett ohne Verschnitt. Was bisher Stunden dauerte, ist jetzt in wenigen Minuten erledigt", sagt Horber. Rund 30 Minuten Verlegedauer nennt der Hersteller für 250 m² komplexe Dachformen und 40 Grad Dachneigung.

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Die Grundlage dafür bildet die seit Jahren im Markt etablierte Dachbahn Ampatop Protecta. Neu ist die maßgeschneiderte 3D-Vorkonfektionierung gemäß Montageplänen: Jedes Bauteil, jede Gaube und jeder Ausschnitt wird millimetergenau vorkonfektioniert und kommt montagefertig auf die Baustelle. Das reduziert laut Anwendungstechniker Andreas Hug nicht nur die Verlegezeit drastisch, sondern sorge auch für höchste Qualität und sofortige Regendichtheit.

Rund 30 Minuten Verlegedauer nennt der Hersteller für 250 m² komplexe Dachformen © Ampack

"Wir brauchen von dem Verarbeiter den Plan in den wahren abgewickelten Flächen. Bei Standard rechtwinkligen Formen genügt eine Skizze: Pultdach oder Satteldach. Bei einem Pultdach bitten wir, zu bestimmen, welche Seite, die Ort- und welche die Trauflänge ist, oder den Wasserlauf anzugeben. Bei einem Satteldach benötigen wir ebenfalls die Angabe, welche Seite die Ort- und welche die Trauflänge ist, sowie die Bemaßung des Firstes, damit die Wasserläufe erkennbar sind" erläuterte Hug. "Für Spezialformen benötigen wir den Plan in der abgeklappten, wahren Fläche als DXF- oder DWG-Datei; alternativ Cadwork 2d."

Direkter Draht zu den Details

Planung mit einer Ampatop Seal / Ampatop Seal GHS / Ampatop Protecta (plus) © Ampack

Wie so eine Vorlage für die Planung mit einer Ampatop Seal / Ampatop Seal GHS / Ampatop Protecta (plus) aussieht, zeigen die Abbildung "Planung mit einer Ampatop Seal / Ampatop Seal GHS / Ampatop Protecta (plus)" für Standard- und Sondermaß-Bestellungen. Bestellt werden können die Dachbahnen nach Herstellerauskunft über den Händler,

Jedes Bauteil, jede Gaube und jeder Ausschnitt werden millimetergenau vorkonfektioniert © Ampack

jedoch hat der Verarbeiter den direkten Kontakt mit Ampack, um alle technischen Details zu besprechen. "Im Normalfall erfolgt die Kommunikation wie folgt: Variante 1: Der Verarbeiter bzw. Unternehmer wendet sich direkt an den technischen Berater im Außendienst und teilt mit, über welchen Händler die Abwicklung erfolgen soll" sagt Andreas Hug. "Variante 2: Der Verarbeiter geht direkt zum Händler und setzt den technischen Berater im Außendienst in CC. Beide Wege führen letztlich zur E-Mail-Adresse [email protected] – entweder in Form einer direkten Bestellung oder einer Offert-/Anfrage". Andreas Hug betont: "Entscheidend für die weitere Bearbeitung sind die vollständigen und korrekten Plandaten."

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