Tunnelbau (www.buildingnet.de)
Tunnelbohrmaschine von Herrenknecht für den Bau der 2. Stammstrecke München übergeben
Erste Tunnelbohrmaschine für die 2. Stammstrecke München übergeben: Hightech von Herrenknecht startet bald den Vortrieb unter der Stadt.
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Durchbruch am Gotthard: Herrenknecht-Tunnelbohrmaschine erreicht entscheidende Bauphase
Die Herrenknecht-Tunnelbohrmaschine erreicht beim Gotthard-Straßentunnel den nächsten Durchbruch für die zweite Röhre unter den Alpen.
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Herrenknecht-Tunnelbohrmaschine unterquert den Panama-Kanal
Mit 13,5 Metern Durchmesser treibt eine Herrenknecht-Tunnelbohrmaschine erstmals einen U-Bahn-Tunnel unter dem Panama-Kanal voran.
mehr...E-Power Pipe-Technologie (www.buildingnet.de)
Schutzrohrverlegung für die Energiewende mit E-Power Pipe
Im Rahmen der zahlreichen Netzausbauprojekte in Deutschland ist es notwendig, bei der Verlegung von Erdkabeln verschiedene geographische Hindernisse wie bestehende Infrastrukturen, Flüsse oder geschützte Gebiete zu überwinden.
mehr...Mumbai Coastal Road Project (www.buildingnet.de)
Herrenknecht liefert die größten Tunnelbohrmaschinen Indiens
Die Herrenknecht AG spielt eine Schlüsselrolle beim Bau der prestigeträchtigen Versova-Dahisar Link Road (VDLR) in Mumbai, Indien.
mehr...Tunnelbohrmaschine für Elbquerung von SuedLink übergeben
Das Netzausbauprojekt SuedLink der beiden Übertragungsnetzbetreiber TenneT und TransnetBW wird nach Fertigstellung Strom über 700 Kilometer von Brunsbüttel in Schleswig-Holstein nach Großgartach in Baden-Württemberg transportieren.
mehr...Aus Baugewerbe Unternehmermagazin 3\2020 (www.buildingnet.de)
Bahnprojekt Stuttgart-Ulm: Tempo im Tunnel
Vier Tunnelbohrmaschinen aus dem badischen Schwanau bauten in fünf Jahren fast 50 Kilometer neue Tunnel für das Bahnprojekt Stuttgart-Ulm. Unter der Regie der Bauunternehmen entstanden in schwierigem Baugrund drei wesentliche Schlüsselbauwerke des Projekts.
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