Karl Fleischmann, ein seit 1968 etabliertes Bauunternehmen mit Sitz in Tann (Rhön), realisiert seit Juni 2024 in Mainz-Kostheim ein anspruchsvolles Bauprojekt: eine Wohnanlage mit 12 Wohneinheiten, 2 Gewerbeeinheiten und einer Tiefgarage mit 40 Stellplätzen. Die Fertigstellung ist für März 2025 geplant.

Für die Decken der Tiefgarage und der Obergeschosse werden Filigrandecken mit Stärken zwischen 25 cm und 33 cm eingesetzt. Dabei setzt die Fleischmann auf das Alu-Trägersystem MiniMax des fränkischen Schalungsherstellers Mayer Schaltechnik, mit dem sie seit über zwei Jahrzehnten erfolgreich arbeitet.

Das MiniMax-System zeichnet sich durch teleskopierbare Aluminiumträger aus, die eine hohe Tragfähigkeit besitzen und optimal auf die üblichen Stahlrohrstützen abgestimmt sind. Dies ermöglicht größere Stützenabstände im Vergleich zu herkömmlichen H20-Holzträgern und reduziert die Anzahl der benötigten Stützen um bis zu 50 %.

Der Polier von Karl Fleischmann hebt hervor: "Das vorgegebene Stützenraster des MiniMax-Systems verhindert Fehlplatzierungen der Deckenstützen, was Zeit und Kosten spart." Zudem ermöglicht das System eine stufenlose Anpassung an verschiedene Raumgrößen bei Verwendung von nur vier Trägerlängen: Doppelträger 375 (240 cm) und Einschubträger 300 (210 cm).

Ein weiterer Vorteil des MiniMax-Systems ist die Reduzierung von Transport- und Lagerkosten. Durch die geringere Anzahl an benötigten Einzelteilen und Stützen verringert sich der Aufwand für Logistik und Lagerung erheblich. Dies trägt nicht nur zur Kosteneffizienz bei, sondern schont auch Ressourcen und unterstützt nachhaltiges Bauen.

Karl Fleischmann hat sich das Ziel gesetzt, hohe Qualität und Zuverlässigkeit im Bauwesen zu liefern. Mit einem umfassenden Leistungsspektrum, das vom klassischen Hoch- und Tiefbau bis hin zum schlüsselfertigen Wohnungs- und Gewerbebau reicht, setzt das Unternehmen seit über 55 Jahren erfolgreich Bauprojekte um.

Durch die Kombination aus dem effizienten MiniMax-System und der Expertise von Karl Fleischmann schreitet das Bauprojekt planmäßig voran und soll im Frühjahr 2025 abgeschlossen werden. Dieses Projekt unterstreiche, laut Aussage des Unternehmenssprechers, einmal mehr die Innovationskraft und das Engagement des Unternehmens für nachhaltige und wirtschaftliche Bauweisen.

Dieser Artikel erschien zuerst in Ausgabe 01-02_2025.