Zu diesem Zweck wurden vier enge Kurven durch eine einzige, längere Kurve ersetzt und der Belag in den Kurven 16 bis 20 komplett erneuert. Die Fahrer können diesen Abschnitt nun mit höherer Geschwindigkeit durchfahren. Besonderes Augenmerk wurde auf die Beseitigung einer Schikane und die Verbreiterung der Haarnadelkurve 7 gelegt, um neue Abschnitte mit besseren Überholmöglichkeiten zu schaffen. Verantwortlich für den Umbau war das renommierte französische Bauunternehmen Colas, das sich mit Topcon und dem italienischen Rennstreckendesign-Spezialisten Dromo zusammengetan hatte. Das ehrgeizige Projekt startete mitten in der Formel-1-Saison und konnte dank der Effizienz von 3D-Steuerung und Topcon-Technologie in nur elf Tagen erfolgreich abgeschlossen werden.

Effizienz dank 3D-Steuerung und Topcon-Technologie
Colas setzte während des gesamten Projekts eine breite Palette von Topcon-Technologien ein, darunter die MAGNET-Software-Suite, den SmoothRide-Workflow, Pocket3D, Totalstationen und das HiPer VR Global Navigation Satellite System. Mit Hilfe eines auf einem Fahrzeug montierten 3D-Laserscanners wurden präzise Daten über Trassenverlauf, Neigung und Höhenprofil erfasst. Die Straßenbaumaschinen, darunter eine Fräse und zwei Asphaltfertiger, wurden mit dem GNSS-Empfänger HiPer VR ausgestattet. Aus den Scandaten erstellte Dromo einen 3D-Zwilling der Strecke und das Modell der neuen Trasse. Die nahtlose Datenübertragung über die Cloud ermöglichte eine reibungslose Kommunikation zwischen den verschiedenen Projektteams auf der Baustelle.

Die Maschinenführer auf den Fräsen konnten die Daten in Echtzeit nutzen, mit den Plänen vergleichen und sofort Anpassungen vornehmen. Der Einsatz von GPS-Technologie und 3D-Maschinensteuerung steigerte die Effizienz des Fräsvorgangs und führte zu einer präzisen Qualität auf der gesamten Strecke, die mit manuellen Methoden nicht zu erreichen gewesen wäre. Jarno Zafelli, CEO von Dromo, hebt die Spitzenleistung von Topcon hervor: "Topcon bietet Spitzentechnologie, die uns präzise Daten liefert, um unsere Pläne perfekt umzusetzen und eine Strecke zu schaffen, die eines Champions würdig ist.

Ziel erreicht - Spannung auf der Rennstrecke
Der Grand Prix von Abu Dhabi konnte am Ende der Formel-1-Saison wie geplant gefeiert werden und Max Verstappen sicherte sich in diesem Rennen den Weltmeistertitel. Entscheidend war das Überholmanöver von Lewis Hamilton in der letzten Runde - ausgerechnet auf dem erneuerten Teil der Strecke. So bleibt der Yas Marina Circuit in Abu Dhabi nicht nur ein historischer Ort, sondern auch ein Paradebeispiel für die erfolgreiche Integration von Topcon-Technologie in Straßenbau und Rennstreckendesign.