Andreas Moch, Standortverantwortlicher im Mercedes-Benz Werk Mannheim, betont: „Unser HDEP-Motor steht für Effizienz und Zuverlässigkeit. Jeder einzelne unserer Motoren ist ein Zeugnis unseres technischen Könnens und unserer Leidenschaft. Das kürzlich erreichte Stückzahljubiläum ist eine beeindruckende Leistung und steht für unsere Werte am Standort: Innovation, Qualität und Teamgeist.“

Über den Heavy-Duty-Motor

Der Heavy-Duty-Motor von Mercedes-Benz überzeugt durch ein breites Spektrum an Leistungs- und Hubraumoptionen. Mit einem Hubraum von 10,7 bis 15,6 Litern und einer Leistungsspanne von 240 kW bis 460 kW (326 bis 626 PS) bietet der Motor nahezu für alle Anforderungen im Bereich der schweren Nutzfahrzeuge Lösungen. Die kontinuierliche Weiterentwicklung des HDEP sorgt dafür, dass Kundenbedürfnisse stets optimal erfüllt werden. Ein Beispiel hierfür ist die Einführung der neuesten Generation des OM471 im Jahr 2022, bei der im Detail die innermotorischen Komponenten wie die Geometrie der Kolbenmulde, das Einspritzdüsendesign und relevante Parameter des Zylinderkopfes optimiert wurden.

Ein entscheidender Faktor für die Verbesserung der Kraftstoffeffizienz moderner Dieselverbrennungsmotoren ist die Weiterentwicklung der Turboaufladung. Mercedes-Benz Trucks hat hierfür die dritte Generation des OM471 entwickelt und zwei neue, im eigenen Hause gefertigte Turbolader eingeführt. Diese wurden speziell auf die unterschiedlichen Anforderungen der Kunden abgestimmt. Die verbrauchsoptimierte Variante fokussiert sich auf einen besonders niedrigen Kraftstoffverbrauch und ist vor allem für den Einsatz im Fernverkehr bei einer Motorisierung bis 350 kW (476 PS) geeignet. Die zweite Variante des Turboladers ist auf hohe Leistung und Motorbremskraft ausgelegt, ideal für den Schwerlast- und Bausektor bei einer Motorisierung bis zu 390 kW (530 PS).

Die optimierten Turbolader tragen nicht nur zur Steigerung der Kraftstoffeffizienz bei, sondern haben auch Auswirkungen auf den CO2-Ausstoß. In den unteren und mittleren Leistungsstufen des OM471 können gegenüber der Vorgängergeneration bis zu vier Prozent Kraftstoff eingespart werden, bei den höheren Leistungsstufen sind es bis zu 3,5 Prozent. Dies führt nicht nur zu einer Reduzierung der Betriebskosten, sondern auch zu einer Verringerung der Umweltbelastung.

Die robusten und langlebigen Motoren des Mercedes-Benz Werk Mannheim treiben eine Vielzahl von schweren Nutzfahrzeugen an, darunter der Mercedes-Benz Actros, der Freightliner Cascadia und der Super Great von Fuso. Auch Reise- und Überlandbusse von Mercedes-Benz und Setra werden von diesen leistungsstarken Aggregaten unterstützt. So hat sich der Heavy-Duty-Motor als wahrer Global Player etabliert und stellt seine Qualitäten auf internationalen Märkten unter Beweis.

Mit dem einmillionsten Heavy-Duty-Motor feiert das Mercedes-Benz Werk Mannheim nicht nur einen technologischen Erfolg, sondern auch die langjährige Tradition des Standorts in der Entwicklung und Produktion von innovativen und zuverlässigen Antriebslösungen.