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Artikel und Hintergründe zum Thema

Alpine Challenge

Kai Ingmar Link,

Effizienter Transport im Hochgebirge mit Goldhofer Tiefladeanhänger

Die Walter Keil Transporte und Erdbewegungen GmbH & Co. KG aus Mittersill, Österreich, setzte einen Goldhofer Satteltieflader MPA 3 für den anspruchsvollen Transport eines Schreitbaggers und weiterer schwerer Maschinen zu einer Baustelle unterhalb des Kitzsteinhorns ein.

Schon in diversen Transporten eingesetzt: Goldhofer »MPA« 3 von Keil © Goldhofer

Die Strecke führte durch alpines Gelände auf über 3.000 Meter Seehöhe, was höchste Anforderungen an Transportmittel und Fahrer stellte.

Auf alpine Herausforderungen spezialisiert

Das Unternehmen wurde vor mehr als 50 Jahren gegründet und hat sich zu einem führenden Anbieter in der Tiefbaubranche entwickelt. Unter der Leitung von Heidi Keil bietet das Unternehmen Dienstleistungen wie Baugrubenherstellung, Straßen- und Kanalbau, Transporte sowie Kranarbeiten an. Mit einem modernen Fuhrpark von rund 100 Baumaschinen und 50 LKWs sowie knapp 200 Mitarbeitern ist das Unternehmen in der Region bestens etabliert.

Entladung auf über 3.000 m in unwegsamen Geländen: Kein Problem mit dem »MPA« © Goldhofer

Andi Brennsteiner, langjähriger LKW-Fahrer bei Keil und Experte für alpine Baustellen, war maßgeblich an der Entscheidung für den Goldhofer MPA 3 Satteltieflader beteiligt. „Unsere anderen Sattelauflieger sind bei der Wendigkeit in Kurven schnell an ihre Grenzen gestoßen“, erklärt Brennsteiner.

Starke Satteltieflader für anspruchsvolle Transporte

Der Einsatz auf den engen und kurvenreichen Straßen im Hochgebirge stellt besondere Anforderungen an einen Tieflader. Der MPA 3 von Goldhofer überzeugt mit einem Lenkeinschlag von 60 Grad, hoher Wendigkeit und einem Achshub von ± 350 mm. Diese Eigenschaften erleichterten das Be- und Entladen im unwegsamen Gelände erheblich. „Unsere Baustellen befinden sich oft an Orten, die nicht im Lot und nicht leicht zugänglich sind. Der Tieflader muss kurz, wendig, flexibel, sicher und robust sein, aber auch leicht genug für die steilen Anstiege“, erklärt Brennsteiner. Dank der SmartControl-Steuerung von Goldhofer konnte das Keil-Team präzise auf das unwegsame Gelände reagieren.

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Der »MPA« 3 von Goldhofer brilliert in alpinem Gelände durch seinen Achshub von ± 350 mm und seinen Lenkeinschlag von 60° © Goldhofer

Herausforderungen durch extreme Witterungsbedingungen

Auch die extremen Witterungsbedingungen im Hochgebirge stellen eine Herausforderung dar: „Es geht steil bergauf und manchmal ist der Sturm so heftig, dass ich die Fahrertür mit aller Kraft öffnen muss. Ohne Vorsicht reißt sie der Wind aus den Angeln“, sagt Brennsteiner.

Individuelle Anpassung für höchste Effizienz

Goldhofer passte den Tieflader speziell an die Anforderungen von Keil an. Levin Gonser, Gebietsverkaufsleiter bei Goldhofer, erklärt: „Wir legen großen Wert auf eine enge Zusammenarbeit mit unseren Kunden. Aufgrund der Anforderungen haben wir einen speziellen Verschiebetisch auf dem Rohr des Auszugs integriert, der in verschiedenen Stufen arretiert werden kann. Dies erleichtert zum Beispiel den Transport von 4-Achs-Kippern.“

Zufriedenes Feedback nach erfolgreichem Einsatz

Levin Gonser, Vertrieb Zentraleuropa bei Goldhofer: „Unser Ziel ist seit jeher, unseren Kunden das für ihre Anforderungen beste Produkt zu bieten.“ © Goldhofer

Für die Walter Keil Transporte und Erdbewegungen GmbH & Co. KG hat sich die Investition bewährt. „Dank der Erfahrung und des Know-hows unserer Mitarbeiter sind wir überzeugt, mit dem Goldhofer Tieflader die richtige Investition getätigt zu haben“, so Bernd Rodlberger, Geschäftsführer des Unternehmens. Mit dieser Lösung konnte die anspruchsvolle Baustelle unterhalb des Kitzsteinhorns erfolgreich erreicht und der Transport effizient abgewickelt werden.

Die Kombination aus robuster Technik und maßgeschneiderten Anpassungen macht den Goldhofer MPA 3 zur optimalen Wahl für Transporte in schwierigem Gelände.

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