Anhänger + Sonderaufbauten

Im Windpark Bad Berleburg zeigen drei Scheuerle BladeLifter, wie moderne Schwerlastlogistik selbst 86 Meter lange Rotorblätter sicher bewegt.

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Silvasti setzt den Mega Windmill Trailer XXL von Nooteboom ein und bewertet Stabilität, Effizienz und Praxisvorteile im Schwerlasttransport.

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Auf Baustellen entscheiden Nutzlast, Robustheit und Wartungsaufwand über die Wirtschaftlichkeit von Fahrzeugen.

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Düsseldorf sammelt Altpapier jetzt elektrisch: Zwei Renault Trucks E-Tech D Wide mit Low Entry Cab (LEC) und Bustür sind bereits seit Dezember 2025 in der Stadt unterwegs. 

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Neue Voll-LED-Rundleuchte mit Krone Logo ermöglicht eine wirtschaftliche Lösung mit hoher Lebensdauer.

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Pletschacher Recycling zählt seit Gründung im Jahr 1960 zu den regional etablierten Spezialisten für Recycling, Containerservice und Schrott- Metallhandel.

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Die Bauwirtschaft steht an einem Wendepunkt. Nach Jahren geprägt von Kostensteigerungen, Auftragsrückgängen und politischer Unsicherheit richtet sich der Blick nun auf 2026.

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Die Bauwirtschaft steht an einem Wendepunkt. Nach Jahren geprägt von Kostensteigerungen, Auftragsrückgängen und politischer Unsicherheit richtet sich der Blick nun auf 2026.

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Die Holzbaubranche entwickelt sich rasant – und mit ihr die Anforderungen an Transport und Logistik. Auf der Dach + Holz 2026 in Köln präsentieret Auwärter seine Transportlösungen für die Zugthemen der Branche wie Modulbau, Prefab & Co.

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Heavydrive reagiert 2025 mit neuen Lösungen, Robotik und internationaler Expansion auf steigende Anforderungen im Bau- und Montageumfeld.

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Die Multi Carrier von Hüffermann Transportsysteme ermöglichen auf Baustellen und im Katastrophenschutz einen variablen Transport von Containern, Abrollbehältern, Paletten, Gitterboxen oder Maschinen.

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Die Aluminiumkasten-Mulde des Schmitz Cargobull Sattelkippers S.KI AK wurde umfassend weiterentwickelt. Das Ergebnis: eine höhere Robustheit, längere Lebensdauer und einfache Wartung – bei gleichbleibender Flexibilität durch das bewährte Baukastensystem.

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Der Dreiachs-Tiefladeanhänger DTS 300 mit einem Leergewicht ab 5.600 kg bietet Nutzlasten bis 24.400 kg je nach Ausstattung und Zubehör.

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Die isolierte Stahl-Halbschale ISOXX von Langendorf vereint die Faktoren Robustheit, Langlebigkeit und Isolierung gemäß der Asphaltverordnung.

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Der Meiller Kippsattel Grandload P3-76 überzeugt mit neuem Fahrwerkrahmen, hoher Fahrstabilität und robustem Stahlbau aus hochwertigen Stählen ab 450 HBW. Die Steelect-Technologie sorgt für optimalen Stahlmix, längere Lebensdauer und geringere Reparaturen.

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Die Scheuerle STB 320 ist eine Antwort auf die zunehmend marode Infrastruktur in Deutschland. Viele Brücken halten heutigen Lasten nicht mehr stand, herkömmliche Transporte stoßen an ihre Grenzen.

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Beim Transport von Rotorblättern hat der Windenergieanlagenhersteller Enercon erstmals den neuen Scheuerle BladeLifter eingesetzt. Die kürzlich von TII Scheuerle gelieferte Transportlösung kam beim Aufbau des Windparks Olsbrücken in Rheinland-Pfalz zum Einsatz und bewährte sich direkt unter anspruchsvollen Bedingungen.

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Mit der Übernahme von 36 Goldhofer-Achslinien des Typs THP/SL-L sowie einer 350-Tonnen-Seitenträgerbrücke der Firma Greiner Heavy Engineering hat Collett & Sons Ltd. einen bedeutenden Schritt in Richtung Zukunftsfähigkeit und technischer Weiterentwicklung vollzogen.

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Mit bewährten Modellen und neuem Markenauftritt präsentierte sich Reisch auf der NUFAM 2025.

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Die Humbaur GmbH, einer der führenden Anhängerhersteller weltweit, freut sich, mit Olaf Sackers und Tobias Merk ihre Führungsspitze neu aufzustellen. Künftig verantwortet Olaf Sackers die Bereiche Vertrieb, Marketing, Aftersales, Technik, Entwicklung, Produktmanagement, Qualität und Produktion. Tobias Merk übernimmt die Bereiche Personal, IT, kaufmännische Funktionen sowie den Einkauf und die Logistik.

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