Bagger und Radlader

Kipper-, Pritschen- und Kofferaufbauten ab Werk

12.08.2010 Nach Markteinführung des Movano-Kastenwagens im Frühjahr erweitern jetzt die Fahrgestelle in verschiedenen Längen, Gewichtsklassen und Chassis-Konfigurationen die Angebotspalette.

Die neu hinzugekommenen Fahrgestellvarianten mit Einzelkabine und Doppelkabine treten in den Kategorien bis 3,5 und 4,5 t zulässigem Gesamtgewicht an und stehen in drei Fahrzeuglängen sowie je nach Ausführung mit Front- und Heckantrieb zur Verfügung.

Die heckgetriebenen 3,5-t-Ausführungen sind dabei mit Einzelbereifung oder Zwillingsbereifung an der Hinterachse verfügbar, für die 4,5-Tonner ist Zwillingsbereifung Serie.

Der neue Opel Movano ist ab Werk auch als Heck- oder Dreiwege-Kipper erhältlich. Zur Verfügung stehen die Längenvarianten L3 und L4 mit Einzel- oder Doppelkabine und den Gewichtsklassen 3,5 t (Frontantrieb) beziehungsweise 3,5 und 4,5 t (Heckantrieb).

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