Brückenbau
Zweiter Taktschieb der Nordbrücke dank Porr erfolgreich
Während die Abschlussarbeiten für die Verkehrsfreigabe der südlichen Salzbachtalbrücke auf der A66 in Wiesbaden im Dezember 2023 mit Hochdruck fortgeführt werden, hat auch die nördliche Salzbachtalbrücke beeindruckende Fortschritte gemacht. Am 17. Oktober 2023 wurde der zweite Taktschieb erfolgreich durchgeführt. Der Neubau der Salzbachtalbrücke, der von großer Bedeutung für das Verkehrsnetz in Wiesbaden und der umliegenden Region ist, wird im Auftrag der Autobahn GmbH des Bundes von der ARGE Porr / Plauen Stahl Technologie realisiert.
Mit einer beeindruckenden Geschwindigkeit von durchschnittlich zehn Metern pro Stunde bewegte sich die nördliche Salzbachtalbrücke am 17. Oktober etwa 50 Meter über das Salzbachtal. Der Schiebevorgang des zweiten Takts der Brücke erstreckte sich über sechs Stunden. Dieser bedeutende Meilenstein wurde dank des reichen Erfahrungsschatzes und der engen, vertrauensvollen Kooperation der ARGE erfolgreich und sicher gemeistert. Ähnlich wie bei der Südbrücke erfolgte der Verschub der Nordbrücke mithilfe von Hydraulikpressen und Stahlseilen: Hydraulische Kissen wurden verwendet, um den Stahlabschnitt zum ersten Pfeiler zu bewegen. Der nächste Schiebevorgang ist für Januar 2024 geplant.
Südbrücke kurz vor der Verkehrsfreigabe
Im Dezember 2023 ist die Wiedereröffnung der südlichen Salzbachtalbrücke für den Verkehr geplant. Die Arbeiten befinden sich in vollem Gange: Aktuell werden die Abdichtungsarbeiten am südlichen Überbau durchgeführt, die Kappen wurden bereits auf dem Überbau fertiggestellt, ebenso wie die Asphaltarbeiten auf der östlichen und westlichen Strecke zur südlichen Salzbachtalbrücke. Das Team arbeitet fokussiert und eng zusammen, um die Verkehrsfreigabe vorzubereiten.
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