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Artikel und Hintergründe zum Thema

Dachabdichtung

Jessica Stütz,

Integrierter Schrägschnitt bei Icopal Oberlagsbahnen

In einer Zeit, in der unter anderem auch die Baubranche unter dem spürbaren Fachkräftemangel leidet und extreme Wetterereignisse Bauvorhaben teilweise zu hektischen Notbaustellen machen, wird Effizienz in der Dachabdichtung zu einem wichtigen Faktor. Hier setzt Icopal an: Mit den Icopal Oberlagen sollen Dachhandwerker heute und in Zukunft bestens gerüstet sein. Denn ab 2025 soll der T-Cut, ein bereits werkseitig vorgefertigter Schrägschnitt, sukzessive bei allen Oberlagsbahnen von Icopal für weniger Arbeit und mehr Sicherheit sorgen.

Einen Schnitt voraus. Alle Icopal Oberlagsbahnen werden ab 2025 sukzessive mit dem T-Cut, dem werkseitig vorgefertigten Schrägschnitt, ausgestattet © BMI

Der Schrägschnitt am Ende einer Bahn ist bereits Standard auf dem Dach. Er erhöht die Funktionssicherheit und verhindert die Bildung von Kapillaren im Kopfstoß- und Nahtbereich. Außerdem optimiert er die Nahtdichtung, denn der präzise Schrägschnitt sorgt für eine dichte und langlebige Naht. 

T-Cut ab Werk

Viele Icopal Dampfsperren, Unterlags- sowie einlagige Abdichtungsbahnen waren bisher schon mit einem T-Cut ausgestattet. Ab 2025 gibt es diesen Vorteil auch für alle Icopal Oberlagen. Sie sind mit jeweils zwei werkseitigen Eckschnitten pro Bahn vorbereitet, und das auch beim unterlappenden Kopfstoß.

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