Standfestigkeit mit hydraulisch verstellbarem Laufwerk

Mit der neuesten Version des Telematiksystems KOMTRAX™ ist die Maschine vor unberechtigter Nutzung geschützt. Im Jahre 2015 wurde der PC490LC-10 HRD von der National Federation of Demolition Contractors (NFDC) mit dem Preis für die Innovation des Jahres ausgezeichnet.

Der PC490LC-10 HRD wurde speziell für Abbrucheinsätze entwickelt. Der Abbruchbagger bietet einen großen Arbeitsbereich mit einer maximalen Arbeitshöhe von 28  m. Es können Abbruchanbaugeräte mit einem Gewicht von bis zu 3,35 t bei einer maximalen Reichweite von 16,5 m betrieben werden.

Die Medium Reach-Spezifikation ermöglicht den Einsatz von 5-Tonnen-Anbaugeräten bei einer Höhe von 17,4 m. Somit können schwere Abbrucharbeiten auch auf mittlerer Arbeitshöhe durchgeführt werden. Der Bagger erfüllt die aktuelle Verordnung EN474 Anhang G für Abbruchmaschinen.

Die neue Warneinrichtung zur Reichweite greift nicht in die Steuerung der Maschine ein, sondern zeigt in Echtzeit und in Farbe die Position jedes Segments der Arbeitsausrüstung an, sodass der Fahrer stets die Übersicht über den verfügbaren Arbeitsbereich hat. In diesem Warnsystem können die Einstellungen für bis zu 15 Anbaugeräte gespeichert und individuell benannt werden.

Für die Berechnung des Arbeitsbereichs mit jedem Anbaugerät berücksichtigt es die Neigung der Basismaschine. Das System stellt beim Start der Maschine automatisch fest, welches Anbaugerät derzeit installiert ist.

Auch die Kabine ist speziell entwickelt worden. Die Frontscheibe und das Dachfenster bestehen aus Sicherheitsglas gemäß EN356 Klasse P5A. Das Frontschutzgitter, das zur einfachen Fensterreinigung zur Seite geschwenkt werden kann, erfüllt die Anforderungen gemäß ISO 10262 Stufe 2.

Die Neigung der Kabine kann mit dem Joystick bequem zwischen 0° und 30° angepasst werden. Die Fahrerkabine ist durch die röhrenförmige Struktur verstärkt. Viskosedämpfer halten Vibrationen gering und ermöglichen die Feinsteuerung des Anbaugeräts. Es stehen zwei 12-V-Stromanschlüsse und ein Audioanschluss zur Verfügung.

Die neu entworfenen Ablage-/Transportstützen haben integrierte Zugangsplattformen. Regelmäßig zu wartende Punkte sind vom Boden aus einfach zu erreichen; Handläufe umgeben die Zugangsbereiche auf dem Oberwagen für eine einfachere und sicherere Wartung. Kühler und Hydraulik­ölkühler liegen nebeneinander; der Klimaanlagenkondensator ist schwenkbar.

Der Bagger ist mit dem EMMS-Monitorsystem (Equipment Management and Monitoring System) ausgestattet, das Fahrer und Techniker bei Überwachung und Fehlersuche unterstützt.

Der Motor ist elektronisch geregelt und hat einen hydraulisch betätigten Turbolader mit variabler Geometrie und Abgasrückführung. Diese senken den Kraftstoffverbrauch um 5%.

Der passive/aktive Dieselpartikelfilter oxidiert den Großteil der gefilterten Rußpartikel. Das Regenerationssystem informiert den Fahrer über den Status und ermöglicht im Bedarfsfall über das Monitorsystem einen manuellen Eingriff.