16:00

Winteraktion 2024

Motorgrader No. 12 gewinnt Cat Klassiker Challenge

Der Cat Motorgrader No. 12, Baujahr 1938, trotzt eindrucksvoll dem Jugendwahn der modernen Baumaschinen. Mit stolzen 87 Jahren ist der Motorgrader noch immer voll funktionsfähig und wurde im Rahmen der jährlichen Winteraktion 2024 von Zeppelin als Gewinner der Cat Klassiker Challenge ausgezeichnet. 

Motorgrader No. 12 gewinnt Cat Klassiker Challenge
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    Entlüftung unter PV-Anlage platzieren

09:00

Modulbauweise

Schulerweiterungsbauten: Modular gegen Mangel

Die Stadt Köln plant in den kommenden Jahren an zahlreichen Standorten Schulerweiterungsbauten in Modulbauweise. An sechs Standorten wurde Sehw Architektur zusammen mit SH Holz & Modulbau als Durchführungspartner mit der Planung von Schulerweiterungsbauten beauftragt. Drei der Schulen sind bereits fertiggestellt, die anderen befinden sich im Bau oder in der Planung bzw. der Produktion.

05:00

Adler Lacke

Farbe bekennen – mit Lignovit Terra

Holzbau und Nachhaltigkeit, das geht Hand in Hand. Gerade deshalb wünschen sich Bauherren und Planer auch für den Schutz und die Gestaltung des natürlichen Baustoffs umweltverträgliche Lösungen. Lösungen, die das Lignovit-Terra-Beschichtungssortiment von Adler bietet – jetzt auch in deckender Farbe!

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13:00

Kita "Farbenwelt"

Ein Vorbild im nachhaltigen Bauen

Moderne Architektur, vorgefertigte Brettsperrholzelemente und eine Fassade aus Holzprofilen – so nachhaltig und einladend präsentiert sich der zweigeschossige Ersatzneubau der Kindertagesstätte "Farbenwelt" in Dresden.

09:00

Übernahme

Büsscher & Hoffmann GmbH erwirbt 100 Prozent der Anteile an der Polyfin AG

Der Einstieg in die synthetischen Abdichtungsbahnen aus TPO erfolgte durch die Übernahme der Mehrheitsanteile von 60 Prozent an der Polyfin AG bereits im Jahr 2020. Im Januar 2025 fiel bei Büsscher & Hoffmann die Entscheidung, die in Deutschland ansässige Polyfin AG zu 100 Prozent in die Büsscher-Gruppe zu integrieren.

V,l.: Dr. Johann F. Kwizda, Michael Binne, Thilo Binne, Bmstr. Dipl.-Ing. Karl Landl
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