BGW:

Firmenkunden können Nutzfahrzeuge mieten statt zu kaufen. Warum genau kann das Sinn machen?

Beermann:

Die Miete von Nutzfahrzeugen bietet zahlreiche Vorteile gegenüber dem Kauf oder Leasing. Durch die hohe vertragliche Flexibilität und die sofortige Verfügbarkeit können Kunden Auftragsspitzen leichter bewältigen, Fahrzeugausfälle kompensieren oder die Flotte an kurzfristiges Personalwachstum anpassen. Wir empfehlen, gerade in Zeiten unsicherer Auftrags- und Mitarbeiterlage, mindestens 20–25 % der Flotte flexibel über Kurz- und Langzeitmieten zu halten. Das Full-Service-Angebot ermöglicht eine einfachere Bewirtschaftung der Flotte, denn die Kosten für Reparaturen, Wartung und Verschleiß sowie Haftpflicht- und Vollkaskoversicherung sind bereits inkludiert. Im Falle einer Panne kann schnell und unkompliziert Abhilfe geschaffen werden, zum Beispiel in Form eines baugleichen Ersatzfahrzeugs.

BGW:

Welche Fahrzeugklassen können Unternehmen mieten?

Beermann:

Wir bieten verschiedenste Fahrzeuggrößen, vom kleinen Transporter bis hin zum 16-Tonner. Unsere Flotte umfasst standardmäßig Kastenwagen und Kofferfahrzeuge, darüber hinaus können wir den Wunsch nach Pritsche mit Doppelkabine sofort und weitere Aufbauwünsche mit kurzem Vorlauf erfüllen. Gerade bei längerfristigen Mieten können wir jeden Fahrzeugtyp beschaffen. Darüber hinaus bietet Sixt die gewünschte Zusatzausstattung, wie Anhängerkupplungen, eine Rückfahrkamera oder individuelle Innenausbauten. Unser Anspruch ist es, möglichst jede Kundenanforderung zu erfüllen und jeden Wunsch umzusetzen.

BGW:

Klimaschutz und alternative Antriebe sind momentan die großen Themen. Wie reagiert Sixt Van & Truck auf diese Trends?

Beermann:

Das Thema Klimaschutz ist uns bei Sixt sehr wichtig. Deshalb haben wir im vergangenen Jahr unsere Nachhaltigkeitsstrategie vorgestellt, in der die Elektrifizierung unserer Flotte und der Ausbau unserer Ladeinfrastruktur eine wichtige Rolle spielen. Auch im Van & Truck Bereich bieten wir an immer mehr Standorten elektrifizierte Nutzfahrzeuge. Darüber hinaus ist mit unserem Sixt Fleet Portal und der Sixt Fleet App das Handling und die Verwaltung von ganzen Flotten digital möglich. Das hilft dabei, das eigene Unternehmen nachhaltiger aufzustellen, da sich die erforderlichen Flottengrößen und der damit verbundene Bedarf an Produktions- und Abstellflächen reduzieren lassen.

BGW:

Wie läuft die Planung der Fahrzeugeinrichtung genau ab – über digitale Tools oder persönliche Beratung?

Beermann:

Wir bieten eine Standard-Ausstattung an Regalen, die Kunden einfach hinzubuchen können. Bei Bedarf realisieren wir auch individuelle Regal-Ausstattungen. Hierfür können Kunden ihre Anforderungen mit einem unserer Mitarbeiter besprechen, der die Ausgestaltung dann plant.

BGW:

Gibt es Grenzen bei der individuellen Gestaltung der Fahrzeugeinrichtungen und wie funktioniert die Gestaltung, wenn das Unternehmen nicht vor Ort angesiedelt ist?

Beermann:

Die Planung der Fahrzeugeinrichtung läuft zentral über Mitarbeiter des Sixt-Teams – hier richten wir uns nach den Anforderungen des Kunden. Ist der Innenausbau abgeschlossen, wird das Fahrzeug zum Kunden überstellt, unabhängig vom genauen Standort. Wir bedienen jede Region in Deutschland.

BGW:

Welche Kriterien gelten bei der Auswahl der Fahrzeugeinrichtungen und gibt es bestimmte Trends, etwa bei den verwendeten Materialien der Regale?

Beermann:

Bei der gewünschten Fahrzeugeinrichtung gibt es tatsächlich länderspezifische Unterschiede. So ist bei Kunden im Vereinigten Königreich Holz sehr gefragt, in Deutschland setzen Unternehmen eher auf eine Ausgestaltung mit Metalleinbauten.

BGW:

Dank des Fleet Management Portals und der App können die Flotten digital gemanagt werden. Welche digitalen Entwicklungen erwarten Sie in der Zukunft im Flottenmanagement?

Beermann:

Wir möchten unsere Angebote zum digitalen Flottenmanagement weiter optimieren und unseren Kunden dadurch eine noch bessere Customer Experience bieten. Wir arbeiten kontinuierlich daran, unser Fleet Management Portal mit weiteren Elementen auszubauen, die die Einfachheit und Effizienz des Fahrzeug-Managements beim Kunden weiter steigern. Abgesehen davon sind Entwicklungen hin zu Telemetrie-basierten Tracking-Lösungen in Arbeit. Das kann beispielsweise die Schadenserkennung weiter vereinfachen oder eine höhere Flottenauslastung ermöglichen. Auch individuelle Versicherungsprämien sind denkbar.

BGW:

Welche Hürden für digitales Flottenmanagement sehen Sie und wie reagieren Sie darauf?

Beermann:

Zu den Herausforderungen im Fuhrparkmanagement gehören häufig eine Erhöhung der Flottenauslastung und eine Vereinfachung der Verwaltung. Mit unserer App Van & Truck Sharing können Unternehmen Nutzfahrzeuge von Sixt digital steuern und so eine höhere Flottenauslastung erzielen, auf Auslastungsspitzen reagieren und Fahrzeugausfälle kompensieren. Neben Van & Truck Sharing bieten wir Flottenmanagern und Fahrern weitere digitale Lösungen mit unserem Sixt Fleet Portal sowie unserer Sixt Fleet App. Über das Fleet Portal können Fuhrparkentscheider beispielsweise die wichtigsten Mietvertragsdaten abrufen, und die Schadensabwicklung wird deutlich vereinfacht.

Das Interview erschien in Ausgabe 05/23.