Lukas Walter, Head of Sales Truck bei MAN Truck & Bus SE, betont die Bedeutung von Projektpartnerschaften für die praxisnahe Entwicklung autonomer Lkw. Mit Plus gewinne MAN einen anerkannten Experten für automatisierte Fahrsysteme im Nutzfahrzeugbereich. Ziel sei es, fahrerloses Fahren verstärkt in konkrete Hub-to-Hub-Logistikverkehre zu integrieren und die Serieneinführung autonomer Fahrsysteme zu beschleunigen.

Shawn Kerrigan, COO und Mitbegründer von Plus, betont die Zusammenarbeit und die gemeinsame Expertise beider Unternehmen. Diese Partnerschaft werde sicherere, effizientere und nachhaltigere Transportlösungen hervorbringen, die die Art und Weise der Güterbeförderung verändern könnten.

MAN hat bereits seit Jahren verschiedene Forschungs- und Entwicklungsprojekte im Bereich autonomes Fahren durchgeführt. Aktuelle Projekte wie ATLAS-L4 zielen darauf ab, autonome Lkw für den Einsatz in Autobahnverkehren zwischen Logistikhubs zu entwickeln und den gesetzlichen Rahmen für autonomes Fahren zu berücksichtigen. Hierbei plant man Praxistestfahrten des Prototyps mit Sicherheitsfahrer auf der Autobahn, und ab 2025 sollen weitere Projekte die Entwicklung zur Serienanwendung vorantreiben.

Über Plus
Plus ist ein globaler Anbieter von Softwarelösungen für das autonome Fahren, von Sicherheitssystemen der nächsten Generation bis hin zum hochautomatisierten PlusDrive- und den fahrerlosen SuperDriveTM-Systemen. Das Unternehmen mit Hauptsitz im kalifornischen Silicon Valley und Niederlassungen in den USA, Europa und Australien wurde von Forbes als einer der besten Arbeitgeber für Start-ups in Amerika und von Fast Company als eines der innovativsten Unternehmen der Welt ausgezeichnet. Die Open Platform for Autonomy von Plus treibt bereits heute Fahrzeuge im kommerziellen Einsatz an. Partner wie Bosch, dm-drogerie markt, DSV, IVECO, Luminar, Nikola, Scania / MAN / Navistar der TRATON GROUP, und Transurban arbeiten mit Plus zusammen, um Transportlösungen der nächsten Generation voranzutreiben.