Seit der Einführung der Schmitz Cargobull Achse im Jahr 2004 hat das Unternehmen die Achsfertigung kontinuierlich weiterentwickelt und auf modernste Automatisierungstechnik umgestellt. Dr. Günter Schweitzer, Vorstand Operations bei Schmitz Cargobull, würdigte diesen Erfolg und bedankte sich bei den Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern: "Dass wir in 20 Jahren bereits zwei Millionen eigene Achsen produziert haben, unterstreicht die Qualität und Zuverlässigkeit unserer Technologie und zeigt, dass sie den hohen Ansprüchen unserer Kunden gerecht wird und in der Praxis überzeugt. Auch die Auszeichnung der Schmitz Cargobull Achse mit dem ersten Platz bei der Leserwahl des ETM-Verlags belegt die Zufriedenheit der Anwender."

Schmitz Cargobull - Wirtschaftlichkeit und Betriebskosten im Fokus

Für Schmitz Cargobull ist die Achse ein entscheidender Faktor für die Wirtschaftlichkeit von Sattelaufliegern. Das Unternehmen hat die Fertigung und Konstruktion der Schmitz Cargobull Achse und des Fahrwerks kontinuierlich optimiert. Mit der vollautomatischen und digital gesteuerten Achsfertigung, die 2023 in Altenberge in Betrieb genommen wurde, hat Schmitz Cargobull einen wichtigen Schritt in Richtung "Smart Factory" gemacht.

Der Standort versorgt die weiteren Produktionsstätten in Vreden (Deutschland), Gotha (Deutschland), Panevėžys (Litauen), Adapazari (Türkei), Zaragoza (Spanien) und Manchester (Großbritannien) mit den gefertigten Achsen. Rund 95 Prozent aller Trailer aus Altenberge und über 90 Prozent aller konzernweit produzierten Fahrzeuge sind heute mit Schmitz Cargobull Achsen ausgestattet.

Schmitz Cargobull - Breite Produktpalette der Schmitz Cargobull Achse

Die Schmitz Cargobull Achse bietet ein umfangreiches Programm und erfüllt unterschiedlichste Anforderungen. Die Standardachse ist mit einer 22,5-Zoll-Scheibenbremse ausgestattet, darüber hinaus gibt es eine Spezialachse für Volumenauflieger mit 19,5-Zoll-Scheibenbremse. Eine Nachlauflenkachse ist ebenfalls im Angebot; sie ermöglicht ein besseres Kurvenverhalten und reduziert den Reifenverschleiß.

Darüber hinaus werden Achsen mit Trommelbremsen produziert, um den spezifischen Anforderungen bestimmter Märkte gerecht zu werden.

Schmitz Cargobull - Innovative Technik für Kühlfahrzeuge: Die Generatorachse

Ein besonderes Highlight ist die elektrifizierte Generatorachse, die im vollelektrischen Kühlsattelauflieger S.KOe COOL zum Einsatz kommt. Diese Achse rekuperiert während der Fahrt Energie und verlängert so die Betriebszeit der Kältemaschine, was die Effizienz des Fahrzeugs steigert. Diese innovative Technologie ist ein Beitrag zu Nachhaltigkeit und Effizienz im Transportwesen und unterstreicht die Technologieführerschaft von Schmitz Cargobull im Bereich der Sattelauflieger.

Schmitz Cargobull - Produktionsvolumen 2023/24

Im Geschäftsjahr 2023/24 hat Schmitz Cargobull insgesamt rund 124.000 Achsen produziert. Diese Zahl zeigt das starke Wachstum und die anhaltende Nachfrage nach Schmitz Cargobull Anhängern und Aufliegern, die durch die robusten und vielseitigen Achsen des Unternehmens noch wettbewerbsfähiger werden.

Mit dieser Produktentwicklung und Innovationskraft setzt Schmitz Cargobull auf zukunftsweisende Technologie und nachhaltige Effizienzsteigerung im Transportsektor. Die Produktion der 2.000.000sten Achse markiert einen bedeutenden Meilenstein in der Geschichte des Unternehmens und unterstreicht die langjährige Verpflichtung zu Qualität und Innovation.