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Artikel und Hintergründe zum Thema

Alternative Antriebe für Baumaschinen

Kai Ingmar Link,

Liebherr-Premiere: Erster Großradlader mit Wasserstoffantrieb und erste Wasserstofftankstelle

Im Liebherr-Werk Bischofshofen fanden kürzlich zwei wichtige Veranstaltungen statt: die Präsentation des ersten Großradladers mit Wasserstoffantrieb und die Eröffnung der ersten Wasserstofftankstelle im Bundesland Salzburg.
Technische Veranstaltung im Liebherr-Werk Bischofshofen

Der Großradlader mit Wasserstoffmotor wurde bei einer Maschinen-Show im praktischen Einsatz vorgeführt. © Liebherr

Im Juni 2024 präsentierte Liebherr im Rahmen einer Fachveranstaltung im Werk Bischofshofen hochrangigen Vertretern aus Politik und Wirtschaft den weltweit ersten Großradlader mit Wasserstoffantrieb. Die Veranstaltung umfasste Vorträge zum Thema alternative Antriebe und eine beeindruckende Maschinenshow, bei der der Wasserstoff-Radlader erstmals im praktischen Einsatz gezeigt wurde.

Eröffnung der Wasserstoff-Tankstellemit Liebherr

Parallel zur Weltpremiere des Radladers wurde die erste Wasserstofftankstelle in Salzburg eröffnet. „Für Fortschritte in der Wasserstoffforschung ist der Zugang zu Wasserstoff entscheidend. Wir haben diese Tankstelle errichtet, um unsere Ziele im Bereich der Dekarbonisierung von Baumaschinen weiter voranzutreiben“, sagte Dr.-Ing. Herbert Pfab, Technischer Geschäftsführer des Liebherr-Werkes Bischofshofen.

Prototyp L 566 H: Der erste wasserstoffbetriebene Radlader

Am Werksgelände in Bischofshofen wurde die Wasserstoff-Tankstelle feierlich eröffnet. © Liebherr

Der L 566 H von Liebherr ist der weltweit erste Prototyp eines Großradladers mit Wasserstoffantrieb. Diese Technologie wurde nach umfangreichen Studien als optimale Lösung für den CO2-freien Betrieb von Großfahrzeugen identifiziert. Während für kleinere Fahrzeuge bis ca. 15 Tonnen batterieelektrische Lösungen geeignet sind, bieten sich für größere Maschinen Wasserstoff-Hubkolbenmotoren an. Diese Motoren, die im Liebherr-Motorenwerk in Bulle, Schweiz, hergestellt werden, ermöglichen einen nahezu treibhausgasfreien Betrieb und minimieren den Ausstoß von Stickoxiden.

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Die Betankung erfolgt an der eigenen Wasserstoff-Tankstelle am Liebherr-Werksgelände. © Liebherr

Weitere Highlights von Liebherr

Ein weiteres Highlight der Veranstaltung war ein Lkw der Firma MAN mit Wasserstoffantrieb, der zeigte, dass die H2-Technologie nicht nur bei Radladern, sondern auch bei Baustellen-Lkw zum Einsatz kommt.

Liebherr - Partnerschaften und Beschaffung

Das Liebherr-Werk Bischofshofen präsentierte den ersten Großradlader mit Wasserstoffmotor. © Liebherr

Für die Entwicklung des Wasserstoff-Radladers und den Betrieb der neuen Tankstelle ist Liebherr strategische Partnerschaften eingegangen. Der Tankstellenhersteller Maximator Hydrogen, der auch als Forschungspartner fungiert, entwickelt mobile Betankungsmöglichkeiten, um Baumaschinen direkt auf der Baustelle betanken zu können. Darüber hinaus arbeitet Liebherr mit der Firma MPREIS an einer zuverlässigen Versorgung mit grünem Wasserstoff, der emissionsfrei aus Wind-, Wasser- oder Sonnenenergie gewonnen wird.

Diese Entwicklungen unterstreichen das Engagement von Liebherr für nachhaltige und klimafreundliche Energieträger und sind ein wichtiger Schritt zur Reduzierung der CO2-Emissionen in der Bauwirtschaft.

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