Bagger und Radlader
Fahrerkomfort im Mittelpunkt
In der 15-t-Klasse präsentiert Hyundai Heavy Industries den neuen Radlader HL757-9A mit 15.000 kg Einsatzgewicht und einem Standard-Schaufelvolumen von 2,7 m3.
Radlader in der 15t-Klasse sind Leistungsmaschinen, die viele Stunden täglich als Arbeitsplatz genutzt werden. Deshalb hat die neue Kabine des HL757-9A eine um 17% vergrößerte Glasfläche (getöntes Sicherheitsglas), selbstverständlich ist die Lenksäule in Neigung und Höhe an unterschiedlichste Fahrergrößen stufenlos anpassbar.
Im rechten Blickfeld des Fahrers befindet sich das blendfreie 15x15 cm große LCD-Farbdisplay. An dieser zentralen Schnittstelle lassen sich Maschinendaten, Temperaturen und Füllstände der wichtigsten Betriebsstoffe, Wartungshinweise ebenso ablesen wie die gewählten Arbeitsmodi.
Zusätzlich ist der in alle drei Bewegungsachsen verstellbare Monitor komfortable Schnittstelle um bestimmte Ausrüstungspositionen einzustellen oder das Gewicht der Last abzulesen. Zur Serienausstattung gehört eine Klimaautomatik mit elf Auslassdüsen, die dafür sorgen, dass die großen Scheiben schnellstmöglich abgetaut werden.
Ein Tier 4 Interim/EU Stage IIIB-Cummins-Sechszylindermotor QSB6.7 mit 149 kW Leistung treibt den Radlader aus koreanischer Produktion an. Das maximale Drehmoment von 932 Nm steht bei 1.400 min zur Verfügung. Ein Fünfgang-Lastschaltgetriebe mit Wandlerüberbrückung ab zweitem Gang zur Reduktion des Kraftstoffverbrauchs gehört ebenso zur Serienausstattung wie die verschiedenen Arbeitsmodi.
Hyundai ermöglicht bei allen Geräten der Serie 9A bestmögliche Adaption an die jeweils durchzuführende Aufgabe. Mit drei Motoreinstellungen (Power, Standard, Economy), vier Getriebeschaltprogrammen und drei Wandler-/Kupplungsprogrammen lässt sich der Radlader perfekt an das jeweilige Einsatzprofil, an das Umschlaggut und an Sonderanbaugeräte anpassen.
Am Fahrzeugheck befinden sich Wasser- und Ölkühler – ein hydraulisch angetriebener Umkehrlüfter sorgt dafür, dass die Kühlerlamellen automatisch oder auf Knopfdruck vom Fahrer gereinigt werden. Umschlag- und Rückverladungseinsätze bedingen oft große Fahrstrecken.
Deswegen ist der Geschwindigkeitsbereich des HL757-9A besonders weit ausgelegt. Im ersten Gang sind die Maschinen maximal 7 km/h schnell, im fünften Gang bis zu 40 km/h. Der Mittelklasse-Radlader wird von vier nassen Scheibenbremsen an allen Rädern abgebremst.
Mit zahlreichen Zusatzausstattungen lässt sich der HL757-9A an schwierige Einsatzbedingungen anpassen. Dazu gehören Joystick und Bedienhebel mit zusätzlichen Hydraulikfunktionen, beheizte Außenspiegel, automatisch aktivierte Rückfahrkamera, verschiedene luftgefederte Sitze, SDVO-Zulassung, Joystick-Lenkung (optional), LSD-Sperrdifferenziale für Vorder- und Hinterachse, Fünfganggetriebe mit Wandlerüberbruckung, sowie unterschiedlichste Industrie-, Fels- und Spezialreifen. Der HL757-9A ist ab Serienstart in drei Versionen verfügbar:
Das Gerät ist ab sofort lieferbar und kann bei allen Hyundai-Händlern zur Vorführung geordert werden.








