Bagger und Radlader

Susanne Frank,

Hohe Leistung bei niedriger Schadstoffemission

Mit den neuen Typen 950 K und 962K bringt Caterpillar auch in der 18 bis 20 Tonnen-Klasse zwei Radlader mit umweltfreundlichen Stufe IIIB-Motoren und optimierter Antriebstechnik auf den Markt.

Die neuen Lader der K-Serie ersetzen die Vorgänger der H-Serie.

Der 950K und der 962K sind mit dem neuen Cat C7.1 ACERT-Motor ausgerüstet, der gemäß den neuen Emissionsgrenzwerten zertifiziert ist und gleichzeitig über eine höhere Leistungsfähigkeit und Kraftstoffnutzung verfügt.

In den Motor integriert sind ein aufgerüstetes ADEM™ 4-Steuermodul und ein neues Common-Rail-Hochdruckeinspritzsystem für einen höheren Verbrennungswirkungsgrad und niedrigere Schadstoffemissionen.

Bei 1900 min-1 liefert der Motor im 950K eine max. Leistung von 159 kW (216 PS) und im 962K 167 kW (227 PS). Die Lader verfügen über Standardschaufeln mit einem Fassungsvermögen von 3,3 bzw. 3,8 Kubikmeter. Beide Maschinen können mit der Cat Schnellwechselseinrichtung Fusion und einer Vielzahl von Anbaugeräten ausgerüstet werden.

Die neuen Fahrerkabinen verfügen über neue Stufen mit einem größeren Neigungswinkel als bei der Baureihe H. Die breitere Türöffnung, durchdacht angeordnete Haltegriffe und eine neue, vorn angeschlagene Tür, die sich vom Sitz aus öffnen und schließen lässt, erleichtern das Ein- und Aussteigen.

Die Fahrerkabine weist außerdem neuartige Viskoseauflager auf, die Geräusche und Vibrationen mindern; dazu eine Klimaautomatik, die für die Anpassung von Temperatur und Lüfterdrehzahl an die vom Fahrer bevorzugte Einstellung sorgt, sowie eine neue zentrale Anzeigetafel mit fünf quasi-analogen Instrumenten und einem großen Textfeld, das die Meldungen anzeigt.

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Das neue verbesserte Z-Gestänge wurde im Zusammenhang mit den Schaufeln in Hochleistungsausführung, der Schnellwechseleinrichtung Fusion und der Gruppe von Fusion-Anbaugeräten entwickelt, damit ein Zusammenwirken aller Komponenten csichergestellt ist, um Sicht, Leistung und Verbrauchsleistung zu optimieren.

Die Sicht wurde dadurch verbessert, dass Leitungen und Bauteile aus dem Sichtfeld des Fahrers verlagert wurden. Das neue Parallelhubvermögen und eine signifikant höhere Kippkraft bei maximaler Hubhöhe verbessern Leistung und Vielseitigkeit.

Die praktische einteilige, kippbare Motorhaube, wie sie bei der G-Serie eingeführt wurde, wird bei den Cat Radladern der K-Serie beibehalten. Allerdings weist die Haube jetzt hinten eine Schalenkonstruktion auf, die raschen Zugang zum Motorölmessstab, Öleinfüllstutzen und Kraftstoffeinfüllstutzen sowie zur Reinigung der Kühlerblöcke ermöglicht.

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