Dank der Straight-Boom-Ausführung kommt der Kettenbagger auf bis zu 14 Meter Reichweite. Damit lassen sich Gebäude rückbauen, die Hafner Baumgartl als Bauprojekte im Blick hat. © Zeppelin

Für den Materialumschlag ist ein Cat Radlader 966M im Einsatz, der die Brechanlage kontinuierlich mit Abbruchmaterial versorgt. Der anfallende Beton wird direkt vor Ort aufbereitet. Das gewonnene Recyclingmaterial dient anschließend zur Auffüllung von Teilflächen und wird als Unterbau für Straßen und Gebäude genutzt. „Wir nutzen die zur Verfügung stehenden Ressourcen neu und gewinnen mit unserem zertifizierten Recyclingmaterial einen Ersatzbaustoff, der jetzt und in der Zukunft an Bedeutung gewinnt. Leider spielt die Bürokratie eine große Rolle, da mit neuen Verordnungen auch erhebliche Verwaltungsarbeiten entstehen, die unsere Arbeit nicht wirklich leichter macht“, sagt Daniel Hafner.

Für das Unternehmen Hafner Baumgartl hat der Auftrag eine besondere Bedeutung. Die Baustelle befindet sich in unmittelbarer Nähe zum Firmensitz in der Hunnenstraße 36, sodass die Maschinisten lediglich die Straßenseite wechseln müssen. Für Daniel Hafner war es daher naheliegend, dieses Projekt unbedingt realisieren zu wollen. Mit einem Volumen von 250 000 Kubikmetern umbautem Raum handelt es sich um den zweitgrößten Auftrag in der Unternehmensgeschichte. Lediglich der Rückbau eines Bahnschwellenwerks inklusive Hochregallager mit 330 000 Kubikmetern war bislang umfangreicher.

„Vor vier Jahren haben wir unseren neuen Standort in Königsbrunn bezogen. Es war nicht einfach, einen passenden Platz für unser Büro und die angrenzende Werkstatt samt Stellflächen für unseren Maschinenpark im Umkreis von Augsburg zu finden“, beschreibt der Geschäftsführer die damalige Situation. Daniel Hafner ist seit 2010 im Familienbetrieb tätig und übernahm das Traditionsunternehmen aus Königsbrunn bei Augsburg im Jahr 2021 von seinem Schwiegervater Walter Baumgartl. Der Betrieb beschäftigt rund 17 Mitarbeiter. „Früher haben wir ein breiteres Spektrum an Leistungen angeboten. Inzwischen konzentrieren wir uns auf unser Kerngeschäft, den Abbruch und das Recycling“, erläutert Hafner.

Dabei setzt das Unternehmen auf ein eingespieltes Team aus erfahrenen Maschinisten, darunter Max Schneider, Hans Uhl und Michael Weigl. Vor Beginn eines Abbruchs werden die einzelnen Arbeitsschritte gemeinsam besprochen. „Wie fangen wir an, wo ist es am sinnvollsten? Jeder aus dem Team bringt sich ein. Ohne sie geht gar nichts. Wir sind ein eingeschworenes Team, das seit vielen Jahren gut zusammenarbeitet. Jeder weiß genau, was er tun muss“, betont der Unternehmer. Die Sorgfalt zeigt sich auch im Umgang mit den Maschinen: Selbst nach rund 11 000 Betriebsstunden im schweren Abbruch sind kaum Abnutzungserscheinungen erkennbar. Dieser Anspruch gilt auch für den neuen Cat 340, der künftig ein fester Bestandteil des Maschinenparks bleiben soll.