Winterdienst im hohen Norden

In Grönland kommen oftmals Hubschrauber und Flugzeuge als Transportmittel zum Einsatz. Aufgrund der Größe des Landes – die Fläche ist circa sechsmal so groß wie das Gebiet Deutschlands – und der schwierigen Transportbedingungen zu Land, ist der Luftweg oftmals schneller und effizienter. Um die Einsatzbereitschaft der Heliports und Flughäfen bei jedem Wetter sicherzustellen, helfen in rund 20 Städten, vor allem im Westen und Süden der Insel, Kramer Radlader bei den Arbeiten, die rund um den Hangar anfallen. „Die Maschinen sind aufgrund ihrer extremen Wendigkeit und Übersichtlichkeit bei vielen alltäglichen Arbeiten hier auf dem Flughafen gar nicht mehr wegzudenken“, sagt Bent Sørensen. Wir arbeiten schon seit vielen Jahren mit Kramer zusammen. Die Radlader machen einfach einen hervorragenden Job.“ Flughäfen und Heliports in Grönland setzen schon seit Jahrzehnten auf die Radlader von Kramer. Von der gesamten Westküste bis in den Südosten der Insel helfen die Maschinen dabei, Flugzeuge und Helikopter aus dem Hangar zu ziehen und übernehmen Kehr- und Schneeräumarbeiten. Im Einsatz befinden sich die Kramer Modelle 312, 318, 320, 418, 180, 380 und 750, also durchaus auch ältere Modelle, die jedoch immer noch zuverlässige Dienste leisten. Über die letzten zwei Jahrzehnte sind diverse Radlader von Kramer Allrad nach Grönland verkauft worden. „Eine ausgediente Maschine verlässt das Land nicht mehr, denn wir können nahezu alle Teile in den anderen Radladern wieder verwerten. Noch ein Argument, bei Kramer zu bleiben.“