Bedienkonzept

Kai Ingmar Link,

Strich-5-Upgrade für Fertiger von Vögele

Der Super 1800-5(i) ist mit 6,15 m Länge sehr kompakt und eignet sich mit Einbaubreiten zwischen 2,55 und 10 m. Sein Anwendungsspektrum, Motorleistung von 129 kW und Einbaukapazität von 700 t/h verbindet der Universal-Class-Fertiger mit den neuen Strich-5-Technologien. Darunter das Bedienkonzept ErgoPlus 5, neue Assistenz- und Automatiksysteme, ein verbessertes Materialmanagement, ein nachhaltiges Antriebskonzept sowie ein neues Beleuchtungskonzept. "Der Super 1800-5(i) ist seinem Strich-3-Vorgänger zwei Schritte voraus", sagt Bastian Fleischer, Produktmanager Vögele. "Wir haben Benutzerfreundlichkeit, Nachhaltigkeit, Wirtschaftlichkeit und den Automatisierungsgrad der neuen Fertiger-Generation deutlich gesteigert."

Der Super 1800-5(i) unterstützt Anwender mit Assistenz- und Automatikfunktionen © Vögele

Der Super 1800-5(i) unterstützt Anwender mit Assistenz- und Automatikfunktionen: Niveltronic Plus Assist automatisiert den Dach- und Querprofileinbau. Bediener legen dazu die Neigung eines Zielpunktes fest, die gleichmäßige Annäherung an diesen Wert übernimmt die Maschine. Anwender müssen die Neigung also nicht per Hand anpassen.

In Kombination mit der neuen Kantenverfolgung Edge Control lässt sich die Bohlenbreite automatisch steuern. Die Bohlenbreitenautomatik sorgt dafür, dass auch die leitdrahtlose Bohlenseite entsprechend ein- oder ausfährt und die Einbaubreite damit konstant bleibt. Abgesehen von den neuen Funktionen punktet der Super 1800-5(i) mit geringerem Verbrauch und niedrigeren CO2- und Schallemissionen. Dabei hilft Vögele EcoPlus: Der neue 4-Zylindermotor verbraucht bei gleicher Leistung deutlich weniger.

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Einen wichtigen Beitrag zu geringerem Verbrauch und höherer Effizienz leistet auch die überarbeitete Steuerung des Materialtransports. Verteilerschnecke und Kratzerbänder kommunizieren jetzt miteinander und sorgen damit für eine noch gleichmäßigere und exakter abgestimmte Materialzufuhr.

Das vermeidet Lastspitzen, spart Kraftstoff, ermöglicht eine optimale Materialvorlage und damit einen unterbrechungsfreien Einbau. Der optional erhältliche Power Tunnel sorgt zusätzlich für eine optimale Mischguthöhe vor der Einbaubohle. Das Ein- und Ausfahren der hydraulisch verfahrbaren Kanalbleche kann zusammen mit der Breitenverstellung der Bohle gesteuert werden.

Dieser Artikel erschien zuerst in Ausgabe 06_2024.

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