„Uns hat das Gesamtpaket überzeugt“, erklärt Nadine Hochrein, Geschäftsführerin der Schotterwerke Hochrein. Zeppelin stellte nicht nur eine geeignete Maschine vor, sondern analysierte auch die bestehenden Betriebsabläufe und entwickelte darauf aufbauend ein durchdachtes Gesamtkonzept. Dieses umfasst den neuen Muldenkipper, eine gezielte Einsatzberatung sowie ein umfassendes Serviceangebot.

Bereits in den ersten Einsatztagen zeigt sich die Wirkung: Der Cat Muldenkipper 775 überzeugt im täglichen Betrieb durch hohe Produktivität und Energieeffizienz. Besonders auffällig ist die Verbesserung der Kennzahl „Dieselverbrauch je transportierter Tonne“.

„Für uns war das eine tolle Gelegenheit, uns als kompetenten Partner vorzustellen und dem Kunden alles aus einer Hand zu bieten“, erläutert Christian Englert. Der Vertriebsmitarbeiter der Zeppelin Niederlassung Erlangen, Matthias Sowada, holte dafür die Experten der Zeppelin Einsatz- und Projektberatung hinzu. Ziel war es, nicht nur eine geeignete Maschine zu liefern, sondern auch die internen Transportprozesse und Fahrwege im Steinbruch zu optimieren.

Die Schotterwerke Hochrein gewinnen im Steinbruch Oberthulba Muschelkalk und stellen daraus Mineralgemische sowie Zuschlagstoffe für die Beton- und Asphaltproduktion her. Im Rahmen des Projekts fiel die Wahl auf einen Cat Muldenkipper 775. Dieser verfügt über ein Muldenvolumen von 42,2 Kubikmetern und eine Nutzlast von 68 Tonnen – etwa 25 Prozent mehr als das zuvor eingesetzte Modell.

Betriebsleiter André Emmel beschreibt den praktischen Nutzen: „Gerade vor dem Hintergrund, dass unsere weiter entfernten Vortriebsbereiche aktuell nur über steile Rampen zu erreichen sind, machen sich das größere Ladevolumen und der stärkere Motor unmittelbar bemerkbar.“ Gleichzeitig wirkt sich die höhere Effizienz auch positiv auf den Kraftstoffverbrauch aus.

„Beeindruckend ist die starke Performance an den Steigungen bei gleichzeitig niedrigerem Verbrauch. Wir benötigen knapp sechs Liter weniger Diesel in der Stunde als mit dem Vorgängermodell“, so Emmel weiter. Die Leistungsbilanz zeigt: Der neue Muldenkipper unterstützt einen deutlich effizienteren Rohgesteintransport.

Auch in puncto Sicherheit bringt die neue Technik Vorteile mit sich. So sorgt ein Automatikretarder für sicheres Fahren insbesondere auf Gefällstrecken. Der robuste Muldenkörper aus hochfestem Stahl unterstreicht die Langlebigkeit der Maschine.

Diese Eigenschaften überzeugten auch Muldenfahrer Hubert Warmuth. Seine anfängliche Skepsis gegenüber dem neuen Fahrzeug wich schnell dem positiven Eindruck – nicht zuletzt aufgrund der komfortablen, schallgedämmten Überdruckkabine mit Klimaanlage sowie der intuitiven Bedienung.

Im Rahmen der Einsatzberatung ergab sich für Nadine Hochrein zudem ein zusätzlicher Erkenntnisgewinn. Die Analyse bestätigte die Überlegung, ein bislang nicht erschlossenes, angrenzendes Abbaugebiet in den Betrieb zu integrieren.

Aktuell führt eine Umfahrung zu längeren Fahrstrecken und damit zu höheren Umlaufzeiten. Die geplante Erschließung könnte hier nicht nur logistische Vorteile bringen, sondern auch ökologische Aspekte positiv beeinflussen. „Wir liebäugeln schon länger mit dieser Idee. Eine Einbindung dieses Areals würde also nicht nur für uns logistische Vorteile bringen, sondern zusätzliche, positive Umwelteffekte erzielen“, stellt Nadine Hochrein fest.

„Für unser Unternehmen war die Mulde die erste Cat Baumaschine,“ berichtet sie weiter. Doch sie blieb nicht lange allein: Auf Grundlage der Beratung durch das Zeppelin-Team wurde über den Bereich Gebrauchtmaschinen ein Hydraulikbagger vom Typ 390F angeschafft. Dieser dient der verbesserten Beladung des neuen Muldenkippers. Zusätzlich kam ein gebrauchter Cat Kompaktradlader 908M als reine Transportmaschine auf dem Betriebshof zum Einsatz.