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Baugewerbe INTERNATIONAL

Kai Ingmar Link,

Berding Beton: Vortriebsrohre Infrastrukturprojekt zur Verbesserung der Seine-Wasserqualität

Im Frühjahr 2024 wurde in Paris-Austerlitz ein bedeutendes Infrastrukturprojekt abgeschlossen, das die Wasserqualität der Seine erheblich verbessern soll. Ein zentraler Bestandteil dieses Projekts ist ein unterirdisches Speicherbecken mit einem Volumen von 50.000 m³, zu dem Berding Beton maßgeblich beigetragen hat.

Logistische Meisterleistung: Der Transport de Berding Beton Vortriebsrohre mit einem Einzelgewicht von 11 Tonnen erfolgte stehend „Eye to the sky“ zu der mitten in Paris gelegenen Baustelle © Berding Beton

Dieses Bauwerk ist Teil der Bemühungen, die Seine nach über einem Jahrhundert wieder für das Schwimmen nutzbar zu machen, einschließlich der Austragung von Schwimmwettkämpfen während der Olympischen Spiele 2024.

Berding Beton - Projektumfang und Zielsetzung

Der Transport der Berding Beton Vortriebsrohre mit einem Einzelgewicht von 11 Tonnen erfolgte stehend „Eye to the sky“ zu der mitten in Paris gelegenen Baustelle. © Berding Beton

Das Projekt wurde durch die Olympia-Bewerbung von Paris für 2024 vorangetrieben. Die Seine, einer der längsten Flüsse Frankreichs, war jahrelang durch überlastete Abwasserkanäle stark verschmutzt.

Der Transport der Berding Beton Vortriebsrohre mit einem Einzelgewicht von 11 Tonnen erfolgte stehend „Eye to the sky“ zu der mitten in Paris gelegenen Baustelle. © Berding Beton

Das neue Speicherbecken, bekannt als Bassin d'Austerlitz, dient als Überlaufbecken bei starken Regenfällen und soll die Kanalisation entlasten sowie die Wasserqualität verbessern.

Technische Herausforderungen für Berding Beton

Für den Einbau des Sammlers legte die Mikrotunnelbohrmaschine in einer Tiefe von bis zu 27 Metern eine 625 Meter lange Strecke zurück, einen Teil davon unter der Seine. Zu den Herausforderungen gehörten u. a. die verschiedenen Bodenbeschaffenheiten und das Bewältigen von Kurvenradien während des Vortriebs. © Berding Beton

Das Speicherbecken im 12. und 13. Arrondissement ist an einen 625 m langen Kanal angeschlossen, der im Microtunneling-Verfahren bis zu 27 Meter unter der Erdoberfläche gebohrt wurde. Diese komplexe Baumaßnahme erforderte besondere technische Expertise und Sorgfalt, um die Stabilität umliegender Bauwerke zu gewährleisten.

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Berding Betons Beitrag

Für den Einbau des Sammlers legte die Mikrotunnelbohrmaschine in einer Tiefe von bis zu 27 Metern eine 625 Meter lange Strecke zurück, einen Teil davon unter der Seine. Zu den Herausforderungen gehörten u. a. die verschiedenen Bodenbeschaffenheiten und das Bewältigen von Kurvenradien während des Vortriebs. © Berding Beton

Berding Beton wurde für die Herstellung der Vortriebsrohre ausgewählt, die eine Schlüsselrolle im Projekt spielten. Das Unternehmen lieferte 315 Stahlbetonvortriebsrohre mit einem Innendurchmesser von 2.500 mm und einem Außendurchmesser von 3.000 mm.

Für den Einbau des Sammlers legte die Mikrotunnelbohrmaschine in einer Tiefe von bis zu 27 Metern eine 625 Meter lange Strecke zurück, einen Teil davon unter der Seine. Zu den Herausforderungen gehörten u. a. die verschiedenen Bodenbeschaffenheiten und das Bewältigen von Kurvenradien während des Vortriebs. © Berding Beton

Diese wurden speziell für die hohen Anforderungen des Projekts entwickelt und weisen eine XA3-Qualität auf, die eine besondere Säurebeständigkeit gewährleistet.

Produktion und Logistik bei Berding Beton

Für den Einbau des Sammlers legte die Mikrotunnelbohrmaschine in einer Tiefe von bis zu 27 Metern eine 625 Meter lange Strecke zurück, einen Teil davon unter der Seine. Zu den Herausforderungen gehörten u. a. die verschiedenen Bodenbeschaffenheiten und das Bewältigen von Kurvenradien während des Vortriebs. © Berding Beton

Die Produktion der Rohre erfolgte über fünf Monate im Werk Philippsburg-Rheinsheim. Um den engen Zeitplan einzuhalten, wurden zwei Schalungen gleichzeitig eingesetzt. Die Anlieferung nach Paris stellte eine logistische Herausforderung dar, da die Rohre auf offenen LKWs transportiert und vor Ort gedreht werden mussten.

Berding Beton - Projekterfolg und Ausblick

Das imposante Überlaufbecken hat eine Speicherkapazität von 50.000 Kubikmetern und wurde in Ortbetonbauweise errichtet. Für den Zu- und Ablauf wurde der 625 Meter lange Sammler, bestehend aus Berding Beton Vortriebsrohren, an das Reservoir angeschlossen. © Berding Beton

Das Projekt konnte trotz komplexer Anforderungen erfolgreich abgeschlossen werden. Roland Kolb, Vertriebsleiter des Berding Betonwerks in Rheinsheim, äußerte sich positiv: "Es war ein sehr anspruchsvolles Projekt in einem schwierigen Umfeld mit besonderen Herausforderungen.

Insgesamt lieferte Berding Beton für die Baumaßnahme 315 Stahlbetonvortriebsrohre mit einem Innendurchmes1ser von DN 2.500 mm, einem Außendurchmesser von DA 3.000 mm und einer Einzelrohrlänge von L = 2.000 mm. Um den gewünschten maximalen Säurewiderstand gewährleisten zu können, wurden die Kanalrohre in XA3-Qualität (Beton mit erhöhtem Säurewiderstand SWB) gefertigt. © Berding Beton

Wie immer steht und fällt der Erfolg einer Baumaßnahme mit der Kompetenz, der Qualität und der gelungenen Kommunikation zwischen allen Beteiligten. Das war bei diesem Projekt definitiv der Fall.

Insgesamt lieferte Berding Beton für die Baumaßnahme 315 Stahlbetonvortriebsrohre mit einem Innendurchmes1ser von DN 2.500 mm, einem Außendurchmesser von DA 3.000 mm und einer Einzelrohrlänge von L = 2.000 mm. Um den gewünschten maximalen Säurewiderstand gewährleisten zu können, wurden die Kanalrohre in XA3-Qualität (Beton mit erhöhtem Säurewiderstand SWB) gefertigt. © Berding Beton

Vor allem die Zusammenarbeit zwischen Bessac und Berding Beton hat vorbildlich funktioniert." Das Rückhaltebecken in Paris-Austerlitz trägt nun maßgeblich zum Hochwasserschutz der Stadt bei und verbessert nachhaltig die Wasserqualität der Seine.

Dieses Projekt unterstreicht die Bedeutung innovativer Betonfertigteile und fortschrittlicher Bauverfahren für moderne Infrastrukturmaßnahmen im urbanen Raum.

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